厦门试驾上汽奥迪A7L：品一杯风味独特的马丁尼
无框电吸门、激光大灯、前后五连杆加空气悬架、铝合金四门两盖、6活塞刹车卡钳、激光雷达驾驶辅助、红外热成像夜视系统、B&O音响、21寸RS轮毂……更别提和保时捷共同开发的EA839发动机和四驱了。
随便列几个配置，都可以在同级吹吹牛，更何况是叠加在一款车上。
这就是被称为奥迪国产车型的天花板——全新奥迪A7L 55 TFSI。
A7L究竟要卖给谁？
要想知道这个问题的答案，我们首先得探究年轻人买车的心态和标准。
我在成都万象城看车时，偶遇了一位刚提车90后，他放弃了玛萨拉蒂，而转投奥迪A7L的怀抱。他的理由很简单，只是“不想和邻居的车一样”。
年轻人选车的标准其实只有3个字——“存在感”。他们希望和别人活得不一样。如果仅仅追求配置高，可以选择30多万的自主品牌，武装到牙齿，该有的都有。但年轻的高阶新奢人群不这么干，这会让他在朋友圈里没有存在感。
所以你永远都猜不透从A7L车里下来的究竟是什么人？有什么背景？他可能比Q7和A8的车主更有钱，可能是你身边隐形的富豪。
上汽奥迪最近发布的一项车主调查也透露出些许端倪：A7L的车主年少多金，以25-35岁人群为主，超过六成的车主都选择了高阶版，而且他们更注重个性化选配，绝不买“素车”，而是在上汽奥迪app上随心所欲搭配——可能正因为这一点，前期A7L的交付始终快不起来。
A7L有哪些亮点？
A7L就像一杯风味独特的马丁尼，你能尝到琴酒的浓郁，苦艾酒的辛辣，也能嗅到柠檬的锐利和薄荷的清香。
它的外观就充满争议。有些人不接受国产A7L的三厢造型，人云亦云，更怀念大溜背。但看了实车之后，我却觉得三厢更优雅，也更符合“行政座驾”的定位。两款车停在一起，一眼看过去，你会觉得溜背的“弯腰曲背”，屁股略显肥硕，而三厢的体态颀长，更具精气神。
上汽奥迪A7L有两种外观风格，一种是曜黑套装，另一种是流晶套装。
前者适合年轻人或自认为年轻的人群。主机厂这次很贴心地把中网、进气口、窗框饰条、保险杠扩散器、车顶以及logo全都做了黑化处理，省得你自己去喷漆。
当然也有追求豪华和行政的人群，那么可以选“流晶套装”，顾名思义，在上述位置，会有明晃晃的镀铬饰条，可能更加稳重一点。
与外观相配的内饰也是如此，有一体式头枕设计的超级运动座椅，也有配备加热、通风和按摩，舒适到极致的高阶行政座椅。
A7L的存在从某种意义上是为了满足“贪婪”的消费者——他们什么都想有，什么都想要，既要拉风的外观（无框车门），又要凶悍的性能；既要轿跑的外观，又要行政座驾的舒适；既要上赛道劈弯，还需要用它接送客户。
所以你会从A7L上发现一些矛盾的设定，既运动，又商务，既狂暴，又典雅。这或许也是中庸之道对一款豪华车的诠释，也是一种与众不同的个性。
A7L开起来怎样？
这次在厦门，我们先后试驾了A7L两种动力总成的车型。
在赛道上，试驾的是2.0T版本的A7L，如同餐前开胃菜，第二天才是正餐，在厦门环岛深度试驾3.0T车型。如此安排，颇有先抑后扬的意味。
2.0T车型虽说动力不及高配，但也别小看它，它的加速可达0.45个G值，破百也不过7秒。在赛车场上，全新奥迪A7L 45 TFSI依然是很好玩的一台车，先来一段直线加速，再来一段18米绕桩，最后再加一段高速U型弯，你会发现副驾驶很快就面目狰狞起来。
如果不是对性能有极致追求，奥迪A7L的2.0T车型可能更适合你。它外观一样拉风，无框车门、低趴比例、跑车轮廓……从回头率来看，毫不逊色高配车型。
但消费者都很贪心，得陇望蜀，我也不例外。在可以选择的情况下，谁能拒绝和保时捷同款的V6发动机诱惑？更何况还有奥迪引以为傲的动态全轮转向和主动式空气悬架。
我超爱这款代号为EA839的发动机，搭配48伏的轻混系统，它的输出的功率高达340马力，峰值扭矩高达500牛.米，官方公布的零至百公里加速时间为5.6秒，但实测不会超过5.3秒。
摁下点火开关，你听不到任何声音，只能从转速表的指针来判断已经着车。系好安全带，换到S挡，脚狠狠踹下去，你会感受到身体被紧紧压在椅背上，心跳急速加快，肾上腺素分泌，身体有种奇怪的失重感。这种加速的猛烈程度已经远超飞机起飞了。漂浮的意识追不上身体的感觉。
A7L车长超过5米，但在实际驾驶中你丝毫不觉其大，在车流中穿插变线如臂使指。碰到路口要掉头，你会奇怪地发现，如此大车，居然一把就打过去了，转弯半径跟一台奥迪A3差不多。这就是因为搭载了奥迪的DAWS动态全轮转向系统。
具体说来，就是车速在低于60公里转弯时，后轮会与前轮反向偏转，从而更加灵活，转弯直径更小。而在高速转弯时，后轮又会和前轮相同的方向转向，使得转弯更稳。有这种黑科技，无论是穿街走巷的城市驾驶，还是高速刷圈，都极为“跟手”。在场地上，即便是没有经过赛道培训的“小白”，也能开出冒牌赛车手的水准。
写在最后
除了这些过硬的机械素质，上汽奥迪的A7L其实还有很多可“吹”的软实力，奥迪引以为傲的的黑科技。比如它搭载了激光雷达的增强版领航套装，有没有实力和特斯拉PK一下；它的车联网是否真的入乡随俗，解决了传统豪华品牌的痛点；离车智能泊车系统是否真如传说中一样神奇？可惜我们拿到的这台试驾车并没有选配。期待后续有机会能深度体验。