Wangyue Talk | Linyi Qiyang机场已升级到国际机场。山东有几个国际机场?

日期: 2025-02-20 06:01:46 |浏览: 54|编号: 74790

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Wangyue Talk | Linyi Qiyang机场已升级到国际机场。山东有几个国际机场?

4月2日,民事事务部的官方网站宣布了多个机场名称更改的消息。在其中,在中国民航管理局的批准下,Linyi 机场更名为Linyi 国际机场;大满大机场被更名为大冈国际机场; 机场更名为 国际机场。

(照片来源:民事事务部网站)

Linyi 机场已升级到国际机场。山东有几个国际机场?根据当前的公共信息,山东有四个国际机场,其他三个国际机场是: 国际机场,Jinan 和 国际机场。在这四个国际机场中,青岛国际机场是4F机场,这是我国机场最高的机场,可以起飞并降落各种大型飞机;装修和扩张完成后,Jinan 国际机场正在进行翻新和扩张项目的第二阶段。将升级到4F级机场。目前, 国际机场是4E级的民用运输机场,而Linyi机场是4D级别。

Linyi 机场到国际机场的升级是实施基础设施建设中“中等进步”的原则。

(Linyi 机场)

在2023年11月,发出了“山东省人民政府发布的通知,发布了山东省综合三维交通网络(2023-2035)的规划概述”,这显然需要“中等进步”:山东将协调区域协调协调开发,城市农村综合发展,土地协调开发,协调城市化建设,乘客和货运的需求端要求该省的服务以及供应方面的条件,例如土地空间和资源捐赠,协调各种运输模式的开发规模,结构和建筑节奏,并计划适度地计划运输基础设施的建设,适度扩大有效的投资,考虑到现有资源的高质量增量供应和优化,并提高全面运输的总体效率。

在规划大纲的第三部分中,综合的三维运输网络的内容是“三个网络,两个组和一个系统”,在“创建具有完整功能的现代机场组”中指出,加速了建筑枢纽机场并改善了非枢纽机场的布局。支持Jinan机场和青岛机场建造国际枢纽机场和机场,以建造区域枢纽机场,积极培养Linyi机场以建造区域枢纽机场,稳步促进分支机构的建设,并形成“四个枢纽和十二个分支机构”运输机场”运输机场”群集具有清晰的层和完整的功能,涵盖了所有县级城市的行政中心。 Linyi机场定位为“区域枢纽机场”,前缀是“主动耕种”,这与Jinan 和 创建的“国际枢纽机场”不同,这意味着中等先进的布局。

随着中等进步的发展,山东已经在机场建设中有先例。 2022年8月,吉南市政党委员会和政府举行了新闻发布会,以解释“吉南市的“第14五年计划”计划“全面交通发展计划”,并提出“我们必须在曲线之前中等地位,而布局是有利于领先的工业发展和维护国家安全。”基础设施“重要的指示着重于加速现代综合运输系统的建设,并使人们满意地建造运输。解释提到了机场的建设,并“建造了现代的国际机场枢纽。重点是建立一个战略性的土地连接式吉南(Jinan),该目标将在国际机场翻新和扩张项目的第二阶段内开始建设国际机场的辐射能级和门户网络功能。”

Linyi 机场升级到国际机场也与Linyi城市和经济发展要求的定位密切相关。 Linyi是山东省最大的城市,人口最多,地区最大。它也是一个区域子中心,具有100万个市场实体,数千万人口,经济规模为6亿。它的转型和发展将用于南部山东经济圈和山东省。这很重要。

从人口数据来看,Linyi拥有超过1100万个永久居民,比Jinan,和的居民更多,并且该机场具有巨大的客运流量增长潜力。

从地点的角度来看,Linyi在山东位于台湾山脉东南角的山东是独一无二的。 Jinan,和机场无法满足Linyi的航空旅行需求。

从城市发展的角度来看,利尼·旺国际机场的行政区是利尼市的赫迪恩区,这符合linyi City向东发展的一般趋势。随着新一轮城市规划的推出, Eco-City地区被称为“第三城市Linyi”,正成为该城市重点转移的地方。作为向北和向东移动的主要战场,它已成为Linyi发展的新成长杆。

从经济发展的角度来看,Linyi是南山东经济环境的中心城市。 2023年,Linyi的GDP超过6000亿元人民币,达到61.15亿元人民币,增加了6.3%,使其成为南部山东的“领导者”,主要经济指标的增长率高于省级平均水平。目前,Linyi处于跨越发展的关键阶段,对航空经济发展的需求正在增加。今年1月,Linyi市政政府工作报告提到了与“航空”多次有关的经济发展愿景:

- 低海拔经济的“新蓝色海洋”,加速了通用机场的建设,将应用作为驱动力,破坏无人机制造,开发无人机物流并推动航空旅游等支持行业的发展。

- 机场区域计划并以高标准建造,国际机场航站楼已完成并使用,日本,韩国和香港路线开放。

- 扩大现代物流中心的效果。我们将尽一切努力促进数字购物中心的建设,建立一个物流大数据平台,并促进“ Flow Park展览”的集成和效率提高,总物流量超过100万亿元。加快国际土地港口枢纽和机场综合货运枢纽的建设,改善了海洋运输能力,并在山东南部建造了一个集装箱运输中心。为了扩大国际空气轨道,全年将派出450列火车的中国 - 欧洲货运火车。探索更多国际公路运输路线,并开放国际物流的“第四渠道”。协调海外营销渠道的布局,并建造3个新的海外购物中心和海外仓库。

今年2月初,山东省政府总办公室发布了“山东省航空航天行业发展计划”,直到2030年,直到2035年的长期前景。积极培养Linyi机场的区域航空枢纽功能,并计划在五个县建造一般机场:FEI县,,,Pinyi,Junan和。该计划还提到,它将支持Linyi City在航空航天领域开发金属3D打印的核心设备,并建立先进的添加剂制造基地,并支持Linyi City在Ultra领域建造基于硅的新材料研究和开发基地 - 薄薄的玻璃陶瓷底物,特殊的光玻璃等,并支持Linyi城市将加强高性能的橡胶产品行业,例如航空轮胎,航空密封,三角形皮带,减震垫等。

如今,Linyi已经完全开放了连接北部和南部,连接中央平原,连接河流和海洋并连接世界的发展空间。它提出了建立一个向世界开放的新国际贸易门户网站的建筑目标和“具有世界影响力的国际购物中心”。“国际机场”是对平稳的国内和国际双重流通的必然要求。

在山东的四个国际机场中,Jinan 国际机场适应了省会首都经济圈的航空旅行需求, 和 国际机场适应了经济环和Linyi 的航空旅行需求机场适应了山东南部经济圈的“四个枢轴”和“十二个分支机构”的需求要形成一个相对合理的运输机场集群,该集群基本上可以满足该省当前的航空旅行需求。这是一个相对合理的航空运输结构。

(Zhou Xueze, Daily和新闻客户的记者)

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