Ctrip的产品几乎让我输了
如果产品经理开始将自己的大脑扎根为设计用户，那么如果产品的结果倾向于满足KPI，则该产品的体验将不是很好。
早晨，我正在使用CTRIP应用购买空中票，但我几乎被困了。
我首先根据需要选择旅行时间和飞行，然后选择合并保险的一项服务。
根据此软件包，除了空中票务外，还需要额外的40元组合保险，包括事故和延误。
根据我过去的习惯，我直接选择了。
然后我们去了下一步。当我进入订单填充页面时，我非常清楚地注意到保险选择零件显示“不安全感”，三个红十字会。
我以为我选择了错误的选择或在第一步失败，因此我检查了第一个选项“基本保证”。
根据此保护，事故保险的承保范围是相同的，除了没有延迟保险，而且保费价格超过十元。
选择并确认其他信息是正确的后，我检查了价格详细信息并发现了问题。
我的金额详细信息出现了两项保险服务，即我之前选择的组合保险以及以后选择的基本保险。
我有点困惑。当我第一次进来时，我说了“不安全感”，但是为什么突然反复进行保护呢？
如果我直接进入下一步而没有检查详细信息，则相当于购买具有相同属性的两个保险。
我不知道其背后的承销服务提供商是一个或两个不同的服务提供商。无论如何，CTRIP无法收取两项付款。
此外，这个过程具有清晰的欺骗感。我选择了组合保险，然后转到订单页面，告诉我我没有被掩盖。我再次选择了基本保险，但我还选择了这两个副本并将其检查出来。
不小心的用户可以直接付款。
我不知道我对这两项保险的了解不足，这意味着如果我购买了两项保险，保险金额将翻一番，达到700万？
尚未完成。
发现此问题后，我取消了基本保证的选项，并继续前往下一步。目前，我参与了服务选择过程。
在此链接中，该产品将自动查看以前价值38元的重新安排服务，您还可以选择相同价格的票务退款服务。
无论是文案设计或页面视觉设计，还是产品自动检查的相应服务，其背后都有目的，使您可以消费更多。
如果您不小心或有快速的手，则可以花另一款。
你认为结束了吗？
还没有，在我选择了“无需，谢谢”按钮后，它是故意削弱的，我进入了下一个服务选择过程。
在此阶段，CTRIP为您提供接送服务，但也有收费。
为了进一步提高转化率，他们还经过精心准备的取货优惠券，以便您尽可能多地使用他们的服务。
我仍然没有选择，所以我单击了在视觉上故意削弱的“无需，谢谢”按钮。
他松了一口气，通过了另一个层次。
我以为，经过这么多障碍，这次我应该输掉，对吗？
看来我情况较小。但是，我仍然进入了选择服务的最后一步，并提供了更多高质量的服务。
在此服务包中，我必须从各种服务中进行选择，但我仍然仔细避免使用它们。
最后，我看到了我正在考虑的“付费”按钮，这是我期待迅速付款的几个场景之一。
老实说，在这一点上，我觉得我已经成功地通过了没有流血的水平。经历了很多艰苦的工作后，看到出口的感觉出现了。
显然，设计此过程的产品经理付出了努力。
但是话又说回来，作为普通用户，我认为这种设计体验真的很糟糕。
我来买票，我只需要一张带有基本保险的门票，这已经足够了。
您可以给我销售服务，但不要把它放在我可以购买机票的方式上。就像我去柜台支付账单一样，我被路上的几个链接所阻挡。
您说，这很有趣还是很烦人？
我记得在Ctrip上购买空中票并不是那么复杂。尽管我也提供了这些包装的服务，但至少我不会在路中间打扰您。
我想知道推动这种调整的动机是什么？这是人类的技能表演吗？还是KPI驱动程序？
我想问Ctrip的产品经理，当您自己购买机票时，您会感觉很好吗？
可以理解的是，业务需要实现收入增长，但是如果将其交换为损害用户体验的方式，我认为这是不值得的。
如果我是一个更频繁地购买机票的人，那么我可能会对这种设计感到烦恼。
更重要的是，如果这些级别中的任何一个都有一些变化，那么最初熟悉日常工作的用户很容易被欺骗。
当今用户不容易。他们需要与产品竞争以购买所需的服务。使用五个级别并杀死六个未来的隐喻并不是夸张的。
如果它是由KPI驱动的，那么我仍然非常了解CTRIP的产品经理。这种操作显然可以提高转化率并带来业务成果，它们会更好。
但是，这种选择在短期效应和长期价值之间没有很好地掌握。
我想知道您是否注意到淘宝最近发生了一些变化。购物体验得到了很多改善，并且没有太多的例程和计算，并且一切都恢复了用户体验。
也许这也对应于阿里巴巴新的顶级领导者提出的两种新策略之一，首先是用户。
是的，只有用户是第一个，有1个，随后的业务是许多0。
·····················E爱·
连续的时刻
我认为，未来几年的消费经验将有新的趋势，即成本效益。
普通的替代产品将成为许多人的选择。普通替代品并不一定意味着低质量，而是根据商品和服务的相同价值降低价格。
这种趋势也可能推动一些新品牌和新服务的兴起。