高质量建筑的联运枢纽
■记者Miao Nanyu
通讯员Zhang Yi和Dai
“时间很紧，任务很沉重。每个人都更加努力地工作，并在年底进行冲刺！”昨天下午，在中国建设第三局的齐路机场项目的建筑工地，工人在终端内部和外部之间穿梭，并通过机器人武器的合作完成了玻璃窗帘墙。集会。
在贾克森机场东北部东北的国家高速公路320号国家高速公路的重建现场，从Liren 到 Road的两侧的道路已经成形，工人正在为在结束前的交通做好准备一年。
在各方共同努力的推动下，王牌中的许多“道路，铁路，水和空气”项目得到了加速，今年的第三季度完成了373.5亿元人民币的全面运输投资，排名第三，在排名第三。省份的同比增长率为14.1％，在该省排名第三。 。
如今，由“道路，铁路，水和空气”综合运输系统支持的枢纽城市最初已经出现在中。
领导该省多年
高速公路网络形成了内部和外部连接的“新模式”
在12月9日中午12:00，经过14个小时的持续奋斗，城市高速公路的 Road（）Ray的主要码头，Cross- ，完成了可变的横截面预截面的混凝土连续梁。 Block 为随后的篮子悬挂结构奠定了坚实的基础。
同一天，城市高速公路 Ray II期项目的Nanhu部分的蒸汽管成功地通过高架路的主线连接。该项目涉及蒸汽管搬迁的总长度为463米，其中约80米的高架主管道与项目高架主线交叉并交叉。
“目前， Ray II期项目Nanhu部分的桩基金会的完成量超过了70％。在此阶段，新的桩基构建表面是必要的，并且需要蒸汽管重定位。改革工作与项目的整体促进有关。
基于建造“高级运输城市”，齐升密切关注“道路，铁路，水和空气”的战略支持点，并全面加速了主要运输项目的建设。
今年，贾克森（高速公路重建和扩大项目等许多主要项目已经完成，并开放了交通。
此外，Urban 环路的第三阶段（ West Road通往 Road部分）已经完成，并提前四分之一左右开放，“一圈和11枚射击”射击“高速公路网络”逐渐变为现实。
上海 - 洪州高速公路的频道和部分的重建项目已完成并开放到交通。诸如Sutai 和-Pu高速公路 Link系列等项目的建设得到了加速；上海 - 洪州高速公路和高速公路的 Link系列已经开始...
如今，正在加快“三个垂直，三个水平和七个连接”的高速公路网络布局的形成。数据表明，该市的高速公路网络密度和公路网络密度多年来一直是该省的第一个。
“超级地铁”正在加速
铁路网络打开了多向辐射的“新动脉”
“超级地铁”的概念是什么？
从12月3日至5日，可行性研究报告报告评估会议会议的水镇旅游路线（江苏部分，上海部分，智人部分）和贾山 - 市政铁路上海 - 省边界省在苏州举行。这条线跨越了城市的“主要动脉”运输的“主要动脉”，称为杨氏河三角洲的“超级地铁”。
水镇旅游线（江苏部分），上海示威区线和贾山到 的城市际铁路已被包括在国家发展和改革委员会的“第14五年计划”的102个重大项目中。这三条线是互连和互连的，这将增强长江三角洲地区的基础设施互连。互操作性水平具有重要意义。
其中，上海 - 齐吉安省的-城市铁路的边界部分从站的前盾井开始，以盾牌隧道的形式穿过台浦河下方，以盾形隧道的形式终止于- 的边界，并连接到示范区线，线长为2.1公里。 线省边界区的井在11月25日进入了该地点进行建设。
道路网络密集地包装，高速导轨正在超速行驶，并且自然障碍成为通道。铁轨被用作尺子，风就像邻居。
8月中旬， 高速铁路的“红船”盾牌机器在的发射；
10月底，北南航空铁路的“十六进”盾牌机器成功地在卡畅厂推出。
12月初，建造了杭州机场高速铁路的河隧道所需的“ ”屏蔽机刀轮，成功地将其送达，并完成了起重和装配工作。计划在12月31日进行挖掘...
所有这些项目都为北卫铁路网络的构建增加了新的动力。
如今，已形成了一个网络布局， South 是主要的客运枢纽，以及多个网络的综合开发，例如行李箱铁路，城市间铁路，城市铁路等杭州小山机场连接项目，上海 - 昆明铁路区提升翻新项目。所有项目都已经开始，并加速了上海 - 铁路和水镇旅游线等项目的初步工作。
多向辐射铁路动脉图都在您面前。
在多个类别中排名第一
水运输网络建立了一个“新渠道”，以连接河流和海洋
“丁 - ”
昨天早上，在喧闹的哨子旁边是该国“东方氢港”的第一艘内陆64 TEU氢燃料电池电源集装箱船，标志着氢能行业在 Port地区的运输领域的创新应用做出了另一个坚实的举动。步。
此前，港口地区已经为来自Zhapu Port-港口的内陆氢货船开设了一条专门的生产线，并将在三年内建造20 64 TEU氢能船，总计500,000 TEU。
港口连接世界并航行很远。
12月5日，千升的高级水道网络运输渠道项目的长山桥的西半部正式开放，标志着北江北部集装箱频道项目的关键成就，以及北部的主要成就建造北北部的Haihe河中型运输中心，以及“散布的批量货物改革”聚集和土地转移到水中的意义非常重要。
目前已经开设了6条近海洋港口港口，2个外贸内部子公司，14条国内贸易路线和38条内陆衬里路线，用于Haihe River 运输。将建造北京 - 洪州运河“四个改革和三项”的部分，将建造- Line和Hujia。建造“沉线”第二阶段和北北部高级水道网络第二阶段的集装箱运输通道的发展顺利。
数据表明，该市的航行里程，4级及以上的水路里程，渠道密度在该省排名第一。选择HAIHE联枢纽端口的建造是该国交通流量成本降低，质量提高和效率提高的第一个典型案例。
北大市运输局的负责人介绍了该计划，贾克森将建立一个连接河流和海洋的水运输网络，形成一个“三个水平和三个垂直”国家，支持港口的建设”一个港口和三个地区“和 River港的“一个港口和六个地区”高级水道网络布局。据估计，到2027年，智升端口的集装箱吞吐量将达到500万个TEU。
许多项目引入主要节点
航空网络已建立了一个“新枢纽”以连接到世界
电动焊接火花和起重机手臂以其所有的强度运行。比预期的节点目标天空。
“钢制盒子的组合意味着进入车站终端的特殊道路的立交桥已关闭，这将为后续建筑提供方便的条件。”贾克森机场公司机场支援运输项目负责人天北仓（Tian ）介绍，立交桥是机场航站楼的专用乘客道路。 ，这也是机场支持运输项目的重要组成部分。
机场连接线项目的高架道路结构很复杂。根据设计要求，80％需要使用预制的钢制盒子。紧密的施工时间，困难的生产和高规模要求也使该项目进行了巨大的测试。
“我们已经组建了一个项目促销团队，以将节点控制向前转移到组件预制过程，密切关注原材料的供应和生产质量，并确保具有清晰的头脑，并变得万无一失！”田介绍了整个盒子部分将进一步细分为部分，小心地组装和焊接每个对联，每个跨度，每个部分，每个部分和每块钢板，例如裁缝制作衣服，以确保生产质量。
作为智人建立世界一流强大港口和强大的运输省的“十大地标项目”之一，吉亚克斯机场于2022年11月开始完全开始，预计将于2025年完成并投入使用。今年，今年，机场和支持项目迎来了快速发展 -
6月28日，支持运输项目（至 Road项目）进行了运作；
7月29日，终端的主要钢结构被封顶。
11月28日，机场跑道完全完成，为随后的跑道学校航班奠定了坚实的基础；
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根据2035年的“智利”高路线，水 - 水 - 空运枢纽开发计划”的说法，吉亚克斯机场预计，乘客吞吐量将达到400万，货物和邮件吞吐量将达到123万吨，并达到空中 - 播出的运输率超过40％。
“全面发挥了智利的独特位置和环境优势，以更好地整合到区域协调的发展中！”一名负责市政发展和改革委员会的相关人员表示，将加速促进-su-jia-jia-高速铁路，杭州小山机场连接项目和上海 - 肯尼·凯山（）的 in - 建设重大项目，例如高架装修项目，我们将在2025年努力完成超过130亿元人民币的铁路投资。
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