广东海岸线重装至天涯海角 14 天 完成整篇文章
第二段，海峰红殿-兖州桥，惠东湿地公园（白鹭村看白鹭），兖州岛，60公里。
穿过 121 县路边的华严寺，据说是风水之宝，墙上还有习大戒，令人叹为观止，连佛都得......
距起点 67.97 公里，当前海拔 9 米
第三段，兖州岛 - 黑牌角，阳武村，10公里。
我没有看到我期待的兖州岛美景，没有一只鸟，也没有风车岛上那么多白鹭。已接近傍晚，他直接杀掉了阳武村的黑排角落。
黑排拐角的这一边很原始，道路还没修好，坑坑洼洼，越野车还不如我们的自行车快。也正是因为有很多游客来到这里，当地村民们建造了很多新房子，开始了民宿生意。可为什么只提供住宿不提供食物，我连问了好几户人家，都没什么吃的。最后，我叫洋林农场的老板娘叫醒，老板给我们讲了他学艺多年的成果——窑鸡，一路走来，光窑鸡这个词出现了五次，今晚我得吃。味道真的很好，特别香。
距起点 93.59 公里，当前海拔 14 米
这是一个用于制作窑鸡的陶罐。
距起点 93.53 公里，目前海拔 13 米
距起点 93.52 公里，当前海拔 13 米
考虑到黑排角需要翻山越岭到双月湾，还有坑坑洼洼的山路未修缮，而且没有路灯，所以晚上骑车很不安全。所以他住在黑排角的海滩上。
DAY6：惠东黑排角 - 深圳玫瑰海岸，121公里。
黑排角在户外圈早就听说过了，每次来广州，都有机会找个重装露营，虽然没能做到，但这次搭车已经实现了。
早起没急上路，但是在日出之前，我就去黑排角弹了几下，看看有没有好货。看完日出后，我找了个背对太阳的静水区海钓，背部温暖舒适。帮助一对情侣合影并结交新的微信好友。
第一段，阳武村黑排角 - 穿过双月湾 - 13公里 - 平海古城。
这里没有早餐吃，也没钓到任何海鲜，不过好昨晚我从兖州岛小镇带来了面包和牛奶。
吃完早餐后，就可以有力气爬上山路了。有一段陡峭的斜坡像一座山下坡，车到斜坡上必须有路，勇气必须要有，握住车把往下走，圆满完成人生第一次山下坡。可惜的是，运动相机没有保存这种美妙的兴奋，因为 SD 卡已满。我从后来遇到的骑手那里听说，他们都从马车上下来，吼吼吼。
沿途有许多寺庙，平海这座古城也不例外，我从来没有见过供奉其中的神灵。
不过，我更喜欢去顾顾城菜市，那里最热闹，也反映了当地人的日常生活。这个煎饼跟我们家乡温岭的蛋糕蛋筒差不多，薄得像蝉的翅膀。不同的是馅料，我们的是各种炒蔬菜的混合，咸咸的，这里甜咸的，就像北方火腿烤蛋糕一样，略显简单，有点失望。
说来平海不吃鱼饼等于什么都没有，这么一个鱼饼15块钱，店家说是用来炒菜的，我迫不及待地直接把它当作主食来啃一个，留下炒菜的机会试试。
平海古城二段-番河古村，26公里。番河古村落的历史遗迹并不多，只有小庙宇和舞台。过来还是要去菜市场解决午餐，把昨晚吃剩的窑鸡放在粿条汤里热吃，真是太好吃了。这让我想起了 20 元旦，我绕着海南岛转一圈，把吃剩的盐焗鸡放在麻辣烫里吃，是一回事。
第三段，番河古村 - 23公里 - 大亚湾观景台。
大亚湾真的很美，海水清澈见底，我有一种冲动，想带家人一眼就看一眼。和风景聊天，就是和我的伙伴们讨论周围的房价，嘿嘿。不过偶尔住海景房也没关系，长时间不免会审美疲惫。
第四段 大亚湾 - 54公里 - 深圳玫瑰海岸
经过石化大道时发生了一个小插曲，从下光二路切下来的石化大道的环形交叉路口，高德说自己可以继续走石化大道，但面前有一个哨兵，而且他是石化集团的人，不知道为什么会变成内部道路， 所以他只好回到环形交叉路口走北环路。
大亚湾红树林湿地公园上不了自行车，就选择在外面休息，吃点补给，然后赶到坪山区找个餐馆吃饭。
今晚我在鲗鱼涌海滩和玫瑰海岸之间犹豫不决，最后为了旅程的方便，选择在晚上骑车去玫瑰海岸，而且我之前曾和家人一起去过玫瑰海岸。
一进入深圳的边界，就会感到不舒服。平奎路没有专用的自行车道，护栏在狭窄的小路上是隔离的，一不小心就有坑洼骑行会撞到电线杆。到了山顶，我居然迷路了，我是一个在户外从不迷路的人，差点在城市里迷路，导航给出的斜线居然让我爬过护栏，还好两个人一起把车抬了出来。
出平魁路时看不到护栏，也没有自行车道，可以直接前往玫瑰海岸。这条路两边都在修路，保安说全长 2 公里。玫瑰海岸进不去，而且海滩因为疫情关闭了，所以保安人员不得不引导，而且山坡上有个驿站可以回去，是专门供跑步者和骑自行车者休息的，现在已经废弃了，但集装箱可以露营。这样的地方可以有自行车站吗？
它相当防风，一个人在一个房间里，离路很近，你需要隔音耳塞才能在晚上睡个好觉。从施工现场取水然后开车回来时，洗个澡也很舒服。
DAY7：深圳玫瑰海岸 - 珠海斗门古街，134公里。
今天创造了很多记录，最长的行程，每公里近一分钟的瞬时最大配速，收到了我人生中的第一张交通罚单。
第一段，深圳玫瑰海岸 - 深圳蛇口客运站，72公里。
真是新人，不了解经济特区，号称深圳最美海岸线的高速公路上，东西向的道路右侧没有自行车道，我觉得深圳这个大都市的交通太陌生了。爬过一个弯道时，我看到两名骑车人被交警拦下询问，以为是疫情检查身份证，直到我也被交警追上拦下，才知道自己触犯了交通法规，在交警的提醒下，左侧崎岖不平的道路是最外侧的护栏，是一辆自行车和一条人行道， 如果错过了路口，就得找很长的时间重新进入。收集完个人信息后，交警让我们继续往前面走，找到自行车道的入口。
一
路沿着海岸线穿过大鹏湾、小梅沙、大梅沙，在冬季淡季，人确实很少，但景色也一般，而且到处都在修缮，导致本来就很窄的骑行道体验非常差。
今天最大的挑战之一就是爬过梧桐山蜿蜒的道路，相信同伴说的，天爷是公平的，想往下走就往上走，只要坚持住，不停地爬上去都没问题。由于参观者人数众多，盘式制动器在上坡开始时被按下，直到结束时出现愉快的爬坡，这也创造了最高速度。我又听到出口处的警笛声，肯定又错过了非机动车道的入口，所以没等交警说话，就大声回应，立即寻找入口。嘎嘎嘎......
深圳好像没什么特别的产品，听说亮鸽不错，尤其是骑行路线上，先去了君皇府没找到老字号，又在上沙找到了佳益百轩亮鸽，带了一只，得知刚来深圳就跟店长聊了聊， 但也因为深圳独特的道路设计和违规行为。好心的店主给我带来了一袋冰块，我把冰块涂在手掌上。
基本熟悉了深圳的交通规则和道路之后，一定要展现出守法好公民的形象，不能让首都市民难堪。但是我们已经习惯了北京宽阔的自行车道，骑了几段之后，郝老先是受不了了，他的硬岔子挡不住每一个破损的路桩冲击，所以要给一个上下坡度，而且后面的驮包包过两根路堆都得刮擦，骑行很不稳定。我一直坚持，速度慢忍，时速能骑不到 10 公里，我被刮伤又忍着，我的软叉也能承受得起冲击，直到我刚过马路桩，面对迎面而来的外卖电动车，我下意识地转身弯道，真是巧合，园艺工人水管没收， 洒了一地水，碰到水后瞬间前轮失去了抓地力，我摔倒了，我以非骑行的状态摔倒了，就连我对深圳的好印象也一起掉到了地上，右手掌重重地撑在了地上，好在骑行手套的凝胶垫有保护，不然估计手腕早就断了。
除了机动车道外，行人、自行车、电动车都在非机动车道上，没有错道行驶的情况，而且后三者都是混在同一条路上，不分前后、左右，给人的印象很让人困惑。
看到深圳对自行车如此不友好，现在我心里只有一个念头，尽快逃离深圳。我无法照顾它，所以我进入高速公路以加快行驶速度。
今天折腾够了，只有聪明的鸽子才能安慰。
从渡轮买到蛇口的船票需要半小时，然后卸下行李通过安检，但幸运的是，每半小时就有一班船发车。蛇口渡轮确实很先进，就像一个机场，还有专门的通道供自行车上船。
第二段，蛇口客运站 - 42公里 - 珠海九洲港客运站，1小时。
我们在四点半上了船，我把那只还有点暖和的亮鸽子拿出来，啃了一口，安慰了我受伤的心和流血的手掌。
这
渡轮一个小时就到港口，一靠岸就有严格的防疫措施，各种登记后出来的时候，天已经快黑了。
第三段，九洲港 - 50公里 - 斗门镇。
尽管天很黑，我也能立即感受到珠海热情的欢迎，有专门的自行车道、良好的路况和路灯。在大洋彼岸，差距很明显，任何 GDP 都是一朵浮云。
今天的折腾没时间吃好吃，斗门的奶油蟹也顾不上，一路随便解决了夜车上的晚餐直奔斗门，一路到夜骑都非常安全，这是我晚上骑过的最远距离。
斗门好像是一座不夜城，一进门就是古色古香又有特色的药房，但现在是晚上，没时间细看，就留到第二天解密吧。
找了个绥园民宿店住，因为我喜欢绥园，60块钱一晚，就跟自己一样，老板哥很热情周到，还可以洗衣服。
拇指按压拨链器还是很困难的，你得处理受伤，今晚我拿着冰块睡着了，这次快速冷却袋就派上用场了。
DAY8：珠海斗门古街 - 阳江泰山衡山渡口，118公里。
当前高度 - 2m
第一段，斗门古街漫步，也可以说是饭后的甜品环节。
昨晚我把自己清理干净，困了，今天早早起床，拿着一盘猪肝香肠粉和两个鸡蛋，这个量就够了，又一个美好的一天开始了。
洗
车链、吹干、重新上油花了半个小时，难得有机会这里的酒店就像你自己的家一样，应有尽有，洗车很方便。
这
附近的菜市肯定要去，青甘蔗多汁、酥脆甜美，而且一块只有两块钱，很适合做运动饮料。
距起点 0.58 公里 当前海拔 10 米
斗门著名的清朝街道是必看的，我花了一个小时在它周围闲逛。中西合璧的房子，每个角落都以金色雕刻而成，就像新娘身着婚纱一样美丽，依旧百岁，永远年轻。
距起点 1.69 公里，目前海拔 13 米
距起点 1.96 公里，目前海拔 16 米
距起点 1.98 公里，当前海拔 25 米
距起点 2.01 公里，海拔 16 米
距起点 2.19 公里，当前海拔 9 米
距起点 2.74 公里，目前海拔 5 米
第二段 斗门古街 - 13公里 - 衙门渡口 - 4公里 - 延安市场
无奈地离开斗门，骑车前往衙门渡口，看着虎跳门大桥的坡度，决定在攀登前弥补一下。就在这时，一辆山地自行车斜对面出现，后面拉着一辆拖车，蒙面勇士越来越近，一个 80 年代的年轻人，也准备独自一人骑着广东海岸线去海南，没想到昨天下午没有同伴，很快就遇到了新的恋情， 嘿嘿哈。还好及时遇到了他，不然我就得爬虎跳门大桥这条不冤路了，他刚上去发现路不对就往下走，桥下的平路是要去渡口的。
这
船在衙门渡轮上去很方便，就像乡村巴士一样，不远处就是衙门古炮台。两棵古树见证了炮兵历史的沧桑。
距起点 16.17 公里，当前海拔 4 米
距起点 16.20 公里，当前海拔 1 米
上岸后，就是寻找美食的时候了，转身去延安港一定会找到美食。中午，我们两个人在蚝食店，点了一份蚝宝宝白菜汤，这是这里最大的蚝，汤勺也爱不释手，是老板自己家养的蚝。平海古城有鱼饼，记得了，要炸吃，今天遇到了个骑车的好朋友，当然要带出去分享，没酒，这也可以很有意义，鱼饼切成一段炒白菜心也很好吃，听说我们要骑车去海南，老板娘还给我们做了一整锅煲仔饭， 吃完才带上路吃。
距起点 19.56 公里，当前海拔 8 米
距起点 19.59 公里，目前海拔 8 米
距起点 19.77 公里，海拔 36 米
第三段，延安市场 - 98公里 - 泰山衡山渡轮。
在衡山渡口没有打通电话，根据经验判断，末班船应该是六点。将近一百公里，花了四个半小时才到，只为了打仗。同伴行李太多，速度稍慢，就跟他答应，先冲上前去，看看能不能留住那艘船夫方便，估计和海南的那艘船夫差不多，是私人拥有的。为此，我一直在下午以 9 个以上的速度骑行，听着每公里导航的时间广播，只要少于 2 分半钟，就是赚来的，我为自己买到了更多的时间。也是因为路况好，整体下坡路，无风，造就了近来最快的平均配速。
中间五休的规划调整为四休，意味着单骑时间更长，好在路上的补给也很及时，多亏了路边的茶馆用热水冲黑咖啡，228国道边上有很多种植园，看起来不小， 他们很甜，只有 12 块钱一斤。
距起点 41.39 公里，当前海拔 16 米越
靠近海边骑行，道路越起伏，随着下坡的加速到下一个短坡，基本不需要换档，你就可以一直保持高速，只是飞过一条狗，居然被追了过来，当然也不怕被它咬，呵呵，咱们来个赛跑吧。当然，我回来了，而且我肯定会赢。
我六点钟到达渡轮，怎么没人，船也不在。我问了旁边的镇海海鲜餐厅，说我五点下班，而且是公共的，不可能加班。走不了，被衡山渡口堵住了，就安全跟着邂逅，趁着黎明的时候看看附近的露营地，餐厅旁边的公厕很不错，公厕旁边的停车场长满了草，很适合露营，干草蓬松，像是多了一层席梦思床垫， 非常满意。
四十分钟后，我的同伴来了，他大声说：“你居然拉了我十公里。吼，吼，吼。说把他拉起来很惨，再这样下去，就得报废了。我说，没事的，今晚吃点好吃的吧，血鳝会补充你的元气。我把中午带来的煲仔饭拿出来，让海鲜餐厅做了血鳗炒饭，然后加热了鱼饼炒白菜心，也很好吃。
距起点 118.25 公里，目前海拔 11 米
距起点 118.25 公里，当前海拔 8 米
距起点 118.01 公里，海拔 10 米
今天看到凉爽，吃得凉爽，骑行凉爽，在五星级营地睡个好觉，是的，昨天的不舒服感觉已经消失了，经过昨晚的冰雪，手掌好多了，压着变速箱也不碍事，下午冲刺 100 公里就意味着没事。为了安全起见，我们今晚继续洗个冷水澡。我期待着明天早上早起，乘坐 8：40 的船过河。
DAY9：阳江泰山衡山渡口 - 阳溪县城，100公里。今天，它还创下了 55 公里/小时的最高时速。
第一段，赶海！！我的心向往。
昨晚真的没辜负这个五星级的营地，蓬松的干草像床垫一样撑起我疲惫的身体，一觉醒来自然醒来，海鲜餐厅的老板生活很舒服，不会早起做早餐，我只能回菜市场找，突然发现有车， 5 公里是短途，虽然是燃烧人体油的自行车，但并不是更适合去菜市场。
如
我刚买早餐就收到了同伴的信息，说船不会在 8：40 出发，我必须等到 10：30 之后。怎么回事，不是公船吗？
走进这个满是大牡蛎壳的公园展示墙，里面是渡轮。
看着红树林中裸露的滩涂，原来是渡船因为海面退潮而搁浅。
当我出来挥手时，只要我有一颗对发生的事情感到自在的心，没有什么能对我的好心情产生负面影响。趁着这个退潮，捡起那个家伙赶海。照片上别误会我的意思，不是太平天国运动，真的是要出海了，下图中的丰收就证明了这一点。
这种海螺很容易在附近捡到，偶尔可以从泥中拉出一串牡蛎。无论它有多小，它都是肉，而且它非常补充蛋白质。
这是别人抓海的，我看着很激动，这么大的野生螃蟹要坐船出去，我不知道怎么做。
午餐是自己在海里收获的，洗净煮沸，顺线挑出的螺蛳肉真是太美了。
第二段，衡山渡口 - 紫罗村，12 公里。
衡山渡上岸后，朝阳路到新洲一开始是一段攀登，翻越一座山，最大的挑战是这连续四次的发夹弯，又长又陡，你一定不能停在中间。
这个斜坡爬坡就像坐过山车一样，爬上坡后开始放下，天哪，越来越快，前面有减速带和弯道，我第一次体验到“虚拟效果”，第一次摆动尾巴在我心里是空的，必须稳住，一定不要慌张， 快速的反应告诉我不要捏光盘，安全通过后的角落，心里自信了许多，这惊心动魄没想到，在路上不敢打开相机，只好停留在心底深处偶尔出来感受紧张与恐惧。
我回来查了一下原因，我有“虚拟效果”的条件，700c 大框架，177 高度，加上后方决定性的重心，这是不可避免的，但幸运的是我有正确的方法来适应这种情况，始终冷静，握住车把，轻轻捏住后刹车，收紧腹部肌肉， 坚持框架，其余的交给上帝。
坡度降低后左侧有一座古村落，紫罗山下的紫罗村。这里有个广场，当你进入广场的鸟居时，可以感受到巨大的回声效应。
第三段，紫罗村 - 阳溪县，88 公里。
一路走在 228 国道上，没有什么特别的风景可看。但是变速器开始换档，运转并不顺利，所以我不得不先使用它，然后在晚上找时间调整它。
我直接去了阳溪县找了个露营地，在国道边的加油站找了个公厕打水洗澡洗衣服，同伴又在新建的河滨大道西侧找了个合适的营地，附近的停车场也能取到水， 后来我才知道，我的同伴更喜欢在凉亭露营。
乡土特产米：鹅饭，一进店就只能点一句“老板，鹅是什么米”，反正老板明白了，然后配上冬笋炒鹅，这顿饭只能压制住了。
傍晚时分，我赶到同伴挑选的凉亭营地，看起来还不错，亭子廊桥下有树木，天还很黑，我带着两袋水从停车场回来，找到一根木棍挂在凉亭下， 和另一个冷水澡。骑车去加油站的公共厕所洗衣服，大家都可以效仿。我的同伴经验丰富，帮我调试了传动，稍微好一点，想要彻底解决，只能后天去湛江的迪卡侬处理。
我想选一个偏僻的凉亭露营，远离人群露营比较安全，多大的夜晚，这里总有人来回晃来晃去，停在附近的车都换成了四辆车，里面都是成对的。总之，你自己睡吧。
第 10 天：阳溪县 – 中国第一片海滩，全长 114 公里。
第一段，阳溪县——大洲古村，8公里。
只有 8 公里，要是昨晚知道大足古村是如此美丽静谧，我就得晚上骑车来这里露营了。
昨晚我睡到四点多，有人来到亭子，你起得这么早，只能夸你勤奋，可是你走这么远去打电话，声音太大了。今天看到达州村的花园式露营地，我就后悔了。
达州村的村民整体搬到了新址，留下的空置老房子处于最原始的状态，没有任何装饰，这是我见过的最能体现古村落的乡村形象。村子就像一座城堡和军事堡垒，每栋房子都有各种各样的功能。
村的创始人何师傅，一定是个了不起的好人，是富人的榜样。
距起点 9.06 公里，当前海拔 15 米
距起点 9.08 公里，当前海拔 7 米
距起点 9.59 公里 当前海拔 -3 米
距起点 9.65 公里，当前海拔 4 米
距起点 9.68 公里，海拔 6 米，距起点 9.83 公里，当前海拔 -1 米
距起点 10.02 公里 当前海拔 -4m
距起点 10.03 公里 当前海拔 10 米
距起点 10.24 公里 当前海拔 -6m
距起点 10.26 公里 当前海拔 -7m
距起点 10.27 公里，当前海拔 - 6 米
第二段，达州古村返回 228 国道，8 公里，参观菜市场。
每当我路过当地的菜市场时，我总是下车走走，散散步，寻找美食。
不知道这个本地名字是什么，不过让我想起了家乡的泡虾，但是我们泡虾没有虾，呵呵，这个三只虾就4块钱，太客气了。
距起点 16.85 公里，海拔 12 米这种点心
叫不出名字，听着当地像狗鞋一样的声音，不可思议的名字，也许我听错了，坐等万能的网友回答。
距起点 16.85 公里，目前海拔 15 米
第三段，阳溪县——茂名市淀白区钟鼓楼，44公里。一
上国道，我的同伴又被我拉开了距离，但在一座古桥的一侧，我遇到了一位重骑手（一路风景），他太神奇了，中国的海岸线，从辽宁出发，在这里相遇，有幸拥有了三生。特此下车，为一次意外的邂逅拍下合影。
距起点 40.33 公里，目前海拔 15 米
距起点 40.33 公里，目前海拔 15 米
留信告诉玉田的伙伴，让他振作起来赶上，我们有了新的伙伴。
位于点白区的钟鼓楼也是一座古楼，我们非常有幸能得到老爷子的邀请开门上楼，也聆听了他对钟鼓楼历史的丰富讲解。由于匆忙，他拒绝了老者对庄山寺的邀请。
距起点 64.14 公里，海拔 32 米
距起点 64.21 公里，当前海拔 - 6 米
距起点 64.22 公里 当前海拔 3 米
第四段，茂名市点白区钟鼓楼 - 中国第一海滩，44 公里。
从钟鼓楼继续向南，沿着 Bohe Bay 步行看海，爬上又长又高的 Bohe Bay 大桥。
距起点 71.70 公里 当前海拔 0m
在淀白区遇见海堤路后，我们一起直奔中国第一海滩，天快黑时，遇到了在景区扛着卖海鲜重担的渔民，一篮就是皮虾，一篮就是螃蟹，虽然不大， 比大号好，而且加工费一共也只有60块钱，我觉得很划算，我到今晚都没吃过。
距起点 114.05 公里，当前海拔 16 米
刚在中国第一个海滩，这里没有门票，刚遇到过建筑和装修，厕所看起来是新修的，光是厕所的规模和质量，绝对配得上中国第一的称号，以前有过露营厕所，今晚的厕所营地绝对是超级五星级，水暖和的，可以洗个澡洗个澡， 您还可以洗衣服、充电和在轻音乐中入睡。
DAY11，茂名中国第一海滩——湛江湖光岩，130公里。
在第一部分，欣赏中国的第一个海滩。昨晚到达时，天已经快黑了，除了海鲜外，我还能在五星级的厕所露营。我今天早早起床，想看看中国第一片海滩是什么。海水清澈，沙子不是一点碎屑，据说沙子眼睛是揉不掉的，我看这地方已经达到了“沙子里不见眼屎”的境界，为了名得上“中国第一海滩”的名号，这里的清洁阿姨每天都得用耙子把沙子扫干净， 而她绝对是幕后的创造者。
第二段，中国第一海滩——官渡市场，75公里。为了体验被称为“中国牡蛎乡”的官渡牡蛎，我从中国第一个海滩直奔官渡市场，希望能在中午吃到牡蛎。35块钱一斤的带壳生蚝，真便宜，不过前几天吃了就是75块钱一斤。市场旁边餐厅的加工费只要 10 块钱，再点一份蔬菜就可以享用了。
距起点 43.67 公里，当前海拔 7 米
距起点 73.43 公里，当前海拔 7 米
距起点 73.43 公里，当前海拔 8 米
第三段，官渡市场 - 湛江村锦桥公园，21 公里。你怎么来这儿，我之前没有大老远去城市公园，因为它是为了纪念绥溪人民的抗法斗争而建的，我们必须吸收“寸金威武”的光环。我看着烈士纪念碑下的英勇事迹，我对烈士们感到敬畏。树林里有很多露营的地方，还有仙泉水，但是来这里比较早，又得考虑去迪卡侬，于是开始在湛江老城区漫游。
距起点 95.61 公里，当前海拔 13 米
距起点 96.97 公里，当前海拔 25 米
距起点 96.97 公里，当前海拔 25 米
距起点 97.02 公里，当前海拔 31 米
距起点 97.16 公里，当前海拔 27 米
距起点 97.35 公里，当前海拔 22 米
距起点 98.16 公里，当前海拔 33 米
（本文作者：心波男）