抱歉，从Nanning到Baise，乘坐高速火车比您想象的要贵得多！官方解释是
今天，对Baise Emus正式开始。有人曾经预测，从南宁到baise的高速火车的二等席位约为60元。结果，在正式宣布实际票价后，许多人的眼镜急剧下降。
Baise的人大喊：它是如此昂贵，如此昂贵，我不想要它！
尤林（Yulin）男子哭了说：开车去尤林（Yulin）时，我不会缺钱！
南宁的人们仍在挣扎：乘坐高速火车吃芒果真的很有成本效益吗？
的人们笑了：让我们来吃蜗牛面条！
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“我开始进入' West'”，“我开始输入特定的火车号码”，“看来门票即将出售” ...在开业之前，网民一直担心，注意每一步关于Baise EMU的12306网站，最后等待了它。宣布票价价格。
在10日晚上7点左右，-Baise高速铁路门票将被出售。 -baise EMU二等席的门票价格为82.5元，一流座位的门票价格为132元。 East-Baise EMU的二等座位是88元人民币，一流的座位为139元。
网民曾经认为，从南宁到baise的高速火车的票价约为60元。因为南宁的Baise室距离的 223公里，而 的二等座位只有65.5元，而Baise高速火车票价格约为25％。
铁路局在10日下午6点左右宣布了乘客奉献的 Baise部门的信息，于12月11日正式推出。每天在和Baise之间推出了三对汽车。 的Baise需要一小时45分钟。它比铁路部门提出的“一个半小时的Baise”稍慢。
从到Baise，早上，中午和下午有一个EMU。 “第一巴士”于上午8:20从南宁东站出发。 “最后一辆巴士” Baise前往 East。它在晚上7:13和9:17 pm从Baise开车。到达南宁（有关特定的火车和时间表，请参见下表）。
此外，记者注意到，尽管该消息先前宣布和Baise之间有8个停靠点： East， West， East，，，，，和Baise，但每天都在运营开始。运行的高速火车只停在某些车站，而南宁XI和并没有停止。
12月11日，至Baise部分正式启动。公共汽车上的公民报告说，从纳宁到刘卢的距离与贝斯的距离相似，但是到刘卢的票价仅超过60元，而从南宁东站到baise的票价相对昂贵。
为此，南宁铁路局（ ）客运局MA主任MA解释说，到Baise部门有88个桥梁和58个隧道。此外，地质条件很复杂，建筑成本很高，并且将来维护成本很高。票价基于高速公路和一般速度。价格之后，设定了当前的审判票价。将来，门票价格也可能会根据市场条件上下波动。
“门票价格是可以接受的。” Long先生是Baise的本地人，他在工作，他说从到Baise的公共汽车票为90元，高速火车票更便宜，公共汽车大约需要3个小时，因此高速火车显然要快得多。过去，在农历新年期间，朗先生和他的家人自己开车回到baise，单向燃料和收费的成本超过200元。 “我认为今年乘坐高速火车。”
但是，对于某些大学生来说，高速火车的价格超出了预期。小张曾在第一职业学校的三年级。他通常在假期期间将普通火车带回家。硬座位的全价为37.5元，学生门票是价格的一半。尽管高速火车二等学生的门票价格可以享受25％的折扣，但仍然比这贵得多。 “继续采取普通速度。”
@Che在汽车上山之前必须有一条路：实际上，最难的事情应该是希州。从到需要158，而从到只需要93个。如果您打开武湖前往希州，不仅要去希州需要很短的时间，而且要花费太多。根据地理特征：Baise部分确实比其他部分更具成本效益。
@Lulu：是的，它与Baise不亲密，因此非常投入。这个价格也是合理的。
@天年年-12：是否有浮动？会上升吗？
@Tulip：从吉林到baise的近200个？不能坐起来了！
@口是一个：您认为这很昂贵，将高速火车带到Yulin！我们不乏金钱，我们只有高速火车！
今天，《晨报》派遣了两名记者登上从南宁到Baise的第一艘正式的高速火车。公共汽车上的乘客非常兴奋。昨晚，许多Baise公民在6：7点在火车站，等待从Baise到购买第一张票。
今天，一些乘客一旦上车来描述他们的骑行体验，有些乘客就会给他们的亲戚和朋友打电话，有些人会拍照并在瞬间发布。
与其他EMU不同，当今的EMU添加了三个角色，包括Baise号码，每辆车的架子都覆盖着Baise的风景秀丽的旅游景点。