这个地铁站的新入口和出口解决了穿越街的22,000名居民的困难。

这个地铁站的新入口和出口解决了穿越街的22,000名居民的困难。

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从 Rail Group获悉，新增的B入口和车站的出口在28日正式开放，进一步解决了22,000名居民难以越过街道并乘坐地铁的问题。

据报道，站位于区的 ，Helan Road和 North Road的交叉路口。它是Metro第2行和第10行的转移站。它已建造了四个入口和出口A，C，D和E，它们都位于WEI中。国家公路的北侧。新增加的入口和出口B位于 的南侧和 North Road的东侧。它与社区相邻。它辐射到天津武装警察局医院，潘尚路小学和中学以及其他教育，医疗和公共服务机构，人口众多，这可以进一步解决问题。 22,000居民很难过马路并乘坐地铁旅行。同时，地铁将使 社区居民的步行距离减少600米，从而完全解决了行人立交桥上的周长麻烦以及越过高速公路的安全危害。入口和出口B可以与两个公共汽车站快速连接，包括 站和 No. 8中学车站以及12条公交线路。此外，在B的入口和出口还安装了向上和向下的自动扶梯和垂直电梯，这进一步改善了服务标准和舒适度。

据 Rail Group附属的地铁集团第一项目管理部门的生产工程师Zhai 说，以减少建筑对周围居民生活的影响，并加速入口和出口，地铁的建设小组将在不“破坏外交关系”的情况下采用入口和退出通道的充值。管理方法构建。在此过程中，首次采用新的后墙顶管启动过程，第一次使用双通道水挡板钢板用于夹紧橡皮管橡胶管道水位挡块顶部管道接收过程，第一次是管道端管道用于在墙壁后面进行深孔。灌浆施工过程成功控制了在施工期间和更高阶段的沉降和泄漏问题，对整个过程的现有线路产生了零影响，并积累了丰富的技术经验，以实现随后的水丰富的柔软土壤顶部结构。

细微之处证明了人民的最初意图。天津铁路运输集团结合了市政党委员会和市政政府的“十项行动”的实施，以准确符合社会发展的需求和人民的期望，建立21个入口和出口，并努力解决关键领域，例如高速公路的两侧。公民很难乘汽车，因此我们可以加速地铁与周围的商业，医院等。目前，已经开放了11个入口和出口，包括站和癌症医院站，满足了满足的需求他们周围有近30万人骑车，购物和寻求医疗，并使人们受益于人们的生计，使人们的意见变暖并遵循人们的心。优越的。在下一步中，铁路运输集团将尽一切努力加速建造9个入口和出口，包括Cuifu New 的入口和出口B， Road 的入口和出口B，以及的入口和出口D2路站，并努力尽快实现开放和操作。

制片人：Qi na

新闻记者：李·温布（Li Wenbo）