2023年，Chengkun Fu系的建设在整个交通中总长度为1090公里，加速了
铁路（Cheng Kun Fu Line）的EMI部分扩展项目是西方地区西部开发项目的主要项目，总长度为1090公里。目前，该项目正在全面推广。
计划将于2021年底开放钟库（Cheng Kunju）线至米伊（Miyi）部分。预计将在2023年初正式开放。铁路，南部的Gui Kun铁路，直接到达广西海岸，并与东南亚铁路一致。它将成为重要的四川大走廊，并在该路线沿线的该地区进行新的快速发展。
经常进入Kunju线站点和道路和桥梁，以加强建筑
来到村和村庄的交界处， Hui 和Taihe Town， River的西岸。 Grand站点站在它的前面，携带建筑材料的工程车辆即将到来。高塔起重机抬起了大型钢结构，并安装了它以展示一个热建筑场景。
Fu Line West ，这是强烈的建筑
“ Cheng Kunfu系列是西方开发项目的关键项目建设项目。该地点，道路和桥梁正在全面促进。目前，只有Mian Ning到Miyi Duan和Mian Ning到Emei部分。这也是最大的。一部分建筑。我们将与项目建设合作，并尽快开放交通。
记者被告知，成都-Kunju线与北部的成都和 相连，总长度为1090公里。目前，潘吉豪（）部分已经完全开放。 EMEI至MIYI（称为EMI部分）的容量扩张项目，其中从成都到Emei山区的128.698公里于2017年12月底开放；它也在2020年5月底开放。
从Mian Ning到MIYI区只有156公里，从Mian Ning到Emei山脉有230公里。这两条线是整个重新线结构中最困难的，也是最长的。其中，皇冠稻区中有95个桥梁和25个隧道，桥梁的比率达到63％。
2016年10月，在 Emei的部分举行了一次动员会议，以进行MIYI 扩展项目，并正式开放了和整个部分的序幕。
今年5月下旬，在 Fu线的领土上，Sun 双线桥被用作领土上的最后一条双线超级桥，以实现龙。
此后，立即，县的Betta River Line的桥桥实现了整个桥梁。这是从 fu系列到MIYI部分的最后一个孔组件盒梁。他长期意味着设置了电晕部分的装载箱梁。
随后，Xidde 的双线桥桥通过转子实现了整个桥和龙。
好消息是：6月17日， Fu线的 West 站主要结构的主要结构成功地封顶了。
目前，由和覆盖的Re -Line隧道已经完成，道路基地已经完成。离线建筑进入了冲刺的最后阶段。 West 基本项目的辅助设施正在紧密地建造，并根据建筑期间的建设期和要求和要求加速。
一系列简短的报道为王室提前向 Fu系列的Miyi Duan奠定了坚实的基础。
“郑库朱尔线（Cheng Kunju Line to Miyi）计划在2021年底开放。由于Emei到Mian Ning部分的艰巨的工程任务，预计将在2023年初正式开放。大大缩短了与和和 and and and and Ning的距离。 ，促进沿线的发展和工业布局，并加速了 City的城市化和城市化融合过程。
据报道，Cheng Kunju线是从Emei站到线的南部，以及通过，，，，Yuexi，Yuexi，Xide，Lugu，，，，， to Miyi。当达到国家铁路II标准时，双线操作，设计速度为每小时160公里。
在成都 - 昆德铁路聚会线的开放和运营之后，整个成都 - 昆明火车将花费时间从18小时到大约7个小时，乘客和货运与 Old Line分开，这极大地增强了铁路Panxi的乘客和货物运输能力。同时，铁路聚会线的建设将促进沿航线沿途的开发和工业布局，进一步促进 Panxi地区的现代国际中央城市的建设，并为开发整合奠定了坚实的基础成都的尚昌经济圈子。
运输铁路建筑材料的特殊火车已在 Fu系列运营
让每个人都更加关注和惊讶的是，走出汤江大海不是梦想。即将到来的 Fu系列不仅成为西南部骨骼道路网络的重要组成部分，而且还成为国家规划的纵向综合运输渠道 - 运输渠道的Linhe重要部分是乘客和货运渠道的主要通道西北，西四川，北四川和云南，东盟和南亚。向北穿过成都 - 昆线，成都枢纽连接到成都枢纽，以及成木城市的北部，成谷铁路，成谷铁路的乘客专业在建造的济子铁路中，四川 - 蒂比特和其他铁路与中国西北和西北部的广大地区以及中国东北部，中国东北，中国东北地区和其他地区有关。 铁路的南端穿过泛uh邦地区，可以与和东北部的方向相交。连接到南部和昆明枢纽，连接云南，吉州，吉州和珍珠河三角洲地区，与东南亚铁路连接将成为重要的四川大走廊，并在该路线沿途的地区开发新的快速发展。
共同努力，为交通的早期开放奠定坚实的基础
“ Cheng Kunfu系列是该国批准的一个主要基础设施项目。该线路连接到北部的成都枢纽，南部和南方和昆明枢纽。它是西南部骨架路网络的重要组成部分。甚至是运输工具。 和Panxi地区的服务能力极大地缩短了与成都和的距离，促进了沿航线沿途的发展和工业布局，加速了的城市化和城市化 - 城市化的过程，并对城市的发展乃至城市的发展具有重要意义的经济和社会发展。铁路以确保项目构建的平稳实施并尽快开始操作。
Fu系列目前是在强烈的结构中建造的，分为到Emei部分，Emei，MIYI（称为EMI部分），MIYI，部分，，到广东区，广东至部分。其中，四川632公里。
Fu线上的土地收购总面积约为15438英亩。 的EMI部门容量扩张项目长75.476公里，在县大约12,782英亩的土地获取， City的6,300英亩，涉及815拆除。
通过 City的 Fu线，是原始的镇，镇，镇，镇，Taihe镇， Hui镇， 镇， ， ， ， ， ， ， and ，乡镇。该市分为4个出价部分。它是由中国铁路第九局集团有限公司的中国水资源和水电工程局承担的，中国铁路第二局局长有限公司和中国铁路航空航天港口建筑集团。
完全意识到，作为一个主要的国家基础设施项目， 扩展项目将在完成后极大地推动铁路沿线的经济发展，这将为人们的生产，生活和旅行带来极大的便利。旅游业的发展，该市克服了大型土地获取和拆除，沉重的任务，紧缩的建筑期和覆盖的乡镇等，根据时间表进行促进，全面地创造了一个良好的建筑环境，顺利地促进了土地，拆除和建筑工作，并确保到部分在2021年2021年末。
部门的整个土地获取和拆除工作已于2016年5月深入。随着党委员会和政府，领导人，乡镇党委员会和政府的联合努力拆除目标任务基本上完成了那年。
多年来，多次在铁路EMEI的部分举行了多次，多次为MIYI 扩展项目。
当地和企业还共同努力为铁路建设创造一个良好的环境。参与的公司不仅促进了该项目的建设，而且还采取主动性承担社会责任。当去年和今年面临严重森林和草地火灾和火灾大火面临的情况时，它积极参与了九个中国铁路九个局的工作，以积极参与 Fire Works的工作。 ，在物流支持和宣传森林防火保护方面做得很好。
“尽管中国铁路九局的两个点忙于促进 West 的建设和车站前的前广场的建设，但他们展示了中央企业的精神，到处都是中央企业的精神。工作。部长Jia 和秘书Li 领先与员工一起举行政党建设和热爱捐赠活动，这进一步促进了企业和土地的感受，并增强了基层干部和群众的信心，以赢得森林草地的火灾和火灾。关注并支持Cheng Kunfu系列主要项目的构建。
就在去年，自第九局中国铁路的第二个分支进入 West 的建筑工地和车站的前广场以来，除了促进项目建设外，它还加强了与当地的连接和共同建设。建造了一个新的城镇，前往“和谐与美容的建筑”，并积极参与了各种任务，例如 Fire Fire，并努力赢得 的遗ow和当地的协调发展经济和社会发展。
West 的高端气氛
“将来，从到的只需要两个半小时，否则将需要两个半小时！” City Hui的小人Li Jie愉快地说。
记者得知，在郑库线结束后，从到，到只花了3个小时以上。完成后，它还将大大提高Panxi地区的铁路运输能力，并促进该路线沿途的开发和工业布局。
有四个地点： West ，站，站和 Fu Line 的站。其中， West 是铁路EMI区最大的客机。
West 的建筑效果图
根据国家铁路公司的规划，在 Fu线的 West 建设规模为10,000平方米。为了充分考虑在县的主要功能定位和城市发展的实际需求，并避免将来重复进行。州和市政府决定将 West 站的规模从10,000平方米的设计扩大到20,000平方米。
大型 Fu线 West 位于 City中部地区的西部。它是该地区具有里程碑意义的建筑物，内置在三层高架上，可以容纳4,000人，以实现车站的三维转移。
West 和 New地区的建筑效果图
West 项目的建设目前正在由中国铁路九局局集团有限公司的 进行。
“ West 分支机构的基本项目以及入口和出口站的乘客平台项目的建设。该项目的建设期很紧密且困难。它全面促进了建筑，并努力在今年年底。
West 站的基本项目已经建成，平台的基础，无支柱的棚屋的基础，侧车站建筑物的基础以及高架站建筑物的基础。基本项目主要包括钻井桩和施工平台的建设。总共有640米（9339米）的钻孔，成本的361个座椅，1033立方米的一楼梁，135吨嵌入式钢柱和665.72吨嵌入式钢管。地下结构火池，899立方米的泵房，以及促进平台和高速排水箱等项目构建；负层的构造）。
West 的建筑效果图
目前，已经完成的 West 站得很艰难。车站大楼采用现代加工技术，以展示“ Sea Moon Zhan Jade ”的势头，并结合了 ，卫星发射以及美丽的自然生态环境以及丰富多彩的历史和人文和人文主义元素，显示了美丽，和谐，和谐而包容的态度和态度和态度和态度和态度和态度和态度和态度和态度和态度的动力。
预计 West 将在2021年底使用。车站完成后，它距离G5 高速公路（ ）约10公里，距离 机场约23公里。
“整个 Fu Line West ，全面地纳入了航空航天塔和其他航空航天塔，例如航空航天塔，月球文化和YI元素等，使计划建设突出了时尚和令人震惊的时尚！” 提出了对现场构建和周围规划的要求。
根据该计划， West 项目将与周围的金融服务，商务中心，文化和创意工业中心，服务区以及科学技术创新中心连接，以共同构成第二阶段的开发引擎西新城市。
深层建造新城市 West的开发引擎
记者被告知，在 West站的规划和建设中，州，州，城市领导人和相关专家强调，是国家“腰带和道路”策略的重要领域，也是北部和大型渠道南交通。达利安格山（）的运输枢纽集线器站是城市的客厅和的立面。要求 West 必须将其集成到计划中的现代概念中，并且可以完全使用生态空间。航空技术和月球文化；现场计划必须与交通规划和城市规划集成。规划和设计应在城市的子中心周围充分考虑，并结合车站城市的综合计划，并将设计与生态优先级和绿色开发进一步融合；根据 City服务中心考虑，根据城市功能布局进行计划和设计；以及旅游恢复城市建设的长期计划。
“随着未来高速铁路和城市间铁路的发展，乘客的需求也将从交通转换变为更多样化的功能化合物。随着城市转型和发展的历史机会，新一代的铁路乘客电台将会发生还面对未来的转型。
在当前的建筑中， West 项目的 Fu线计划的规划和建设正在关注一个主要目标，即依靠综合的铁路运输中心，并建立现代服务行业作为领先的生态城市。
该项目将实施九项主要战略措施：枢纽建设有效，方便的现代化综合运输中心；客厅 - 生态活力城市客厅，具有集成和运输中心；客舱 - 无生态步行系统；展示 - 嵌入式系统的城市文化和生态景观显示系统的建设；高质量公约和展览中心和运输中心的双重核心 - 形状双核发育引擎；文化旅游业 - 建立安宁河袋阳和休闲游乐园，以推动生态宜居的新城市的建设；地标 - 具有规模系统的城市标志性空间；集中度 - 展示南丝绸之路节点，航空航天城，YI种族文化和五颜六色的的生态学田园城市的特征，继承并延续了您的外观；人们的生计 - 建立一个设备齐全的公共服务设施和公园绿色空间系统，以建立公民的生态宜居休闲空间。
记者从相关部门了解到，该项目的构建还将推动轴心的六个区域和六个区域的发展。第一个轴是 的城市发展轴。以前的商业区，商业会议展览区，文化旅游业 - 认真的健康居民区，高端住宅区，娱乐和休闲区。