武高速速度速度的Luo Chengling隧道的最新消息！

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10月26日下午15:58

Luo 隧道高速运行成功地运行

到目前为止，整个线上有12个隧道已连接到11个

2号和用江西建造的长隧道即将穿透

它标志着隧道建筑的进入

该项目的整行隧道在拐角处

由Hubei Group进行了投资和建造的Luo 隧道是由Hubei交通投资建筑集团建造的。它是高速项目的关键控制项目。隧道腔很高，坡度很大，地质结构很复杂。岩石层被掉落，岩石层的渗漏。洞穴正在迅速变化，建筑安全风险很高，并且建筑物非常困难。

为了促进建筑，荷贝交通投资太多建筑公司和组织了年度任务目标，并为整个参与人员提供了派对大楼和领导者，并加速了该项目的建设，并实现了深度整合草 - 根党建设和项目建设；随着揭幕名单的后代的极大改善，科学组织建筑单位的高标准严格要求实施质量和安全管理，以及高质量，高质量且有效地促进建筑进步。在此期间，技术中心的专家反复邀请专家到现场指导和实施电网管理，并安排在建筑工地驻扎24小时的位置技术人员和安全人员，以不断优化施工计划。面对三个炸药停止供应，将举行特别会议，以进行交流和调整隧道操作方法，以确保施工任务平稳地完成。同时，大力推广隧道湿喷雾机器人技术，有线沟液压模板的“四个新技术”应用，并使用智能管理技术来促进智能建筑站点的构建，实施智能控制隧道建设以及安全有效的隧道穿透。

隧道大大改善了建筑条件。负责建筑团队的人Lin 说：“过去，洞穴中的建筑条件很困难。洞穴不仅厚，而且很热。夏季的温度超过40度。通风很酷，工人的施工环境很好，基本上没有灰尘，这为构建项目的第二阶段和第三阶段提供了方便的条件。

隧道渗透得很厉害。 “在隧道没有渗透之前，要进入第二个标准项目的建筑工地，有必要转向汤山的扬芬镇。它至少需要一个半小时。现在它将直接从隧道传播。它。只需要二十分钟。”解释。

隧道大大穿透以加速建筑的进度。 Luo 隧道的平稳穿透不仅打开了第一个和第二个竞标之间物质运输和建筑机制的“肠道阻塞”，而且还为建造第二阶段（例如整个阶段）打开了运输渠道武高速度项目的道路表面，以及乔安第二和第三阶段的建设。第一，第二和第三阶段的十字架建设的“快速移动钥匙”为Hubei Hubei 增加了一种新的颜色，“战斗了一百天， Duit Duit Duit Diat Diat dual Duit dual dual dual yuan，全年实现了全年的红色”。。

的部门项目是湖北省“第十三五年计划”计划的关键高速公路项目。这也是汤山县“十四岁五年计划”计划的第一个100亿个项目。该项目始于西宁市汤山县的镇。它在江西省柔义市的结束。它是沿湖北和江西各省的潜在高速度通道。整个线约为65公里，其中约47公里长。

同时，该项目的构建将直接连接武汉城市圈子和 Lake生态和经济区，以改善Hubei 高速道路网络的布局，改善老式的交通旅行条件湖北区和江西革命的地区，加速了湖北和江西两个省的旅游资源的发展。社会发展具有重要意义。