三亚新机场人工岛环境影响评价公告:珊瑚礁和白海豚生态补偿

日期: 2025-01-18 01:00:51 |浏览: 31|编号: 65386

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三亚新机场人工岛环境影响评价公告:珊瑚礁和白海豚生态补偿

4月21日,国家海洋局官网发布了《三亚新机场人工岛工程海洋环境影响报告书》。

澎湃新闻()注意到,报告涉及三亚珊瑚礁国家级自然保护区、沿海珊瑚礁、旅游休闲娱乐区、农业渔业区、中华白海豚等海洋环境敏感区的管理和保护要求。

报告提出了相应的生态补偿措施,包括:对受影响海域的珊瑚礁进行迁地保护、以人工鱼礁为基础建设珊瑚礁栖息地;建立中华白海豚自然保护区、投放人工鱼礁或开发白海豚饵料鱼增殖放流等。

报告显示,人工岛工程建设期的主要环境影响是护岸建设和围填海产生的悬浮泥沙对海洋环境和海洋生态的影响。

人工岛建设后的影响主要是对周边海域的水文动力和冲淤环境,尤其是南山风景区与天涯海角风景区之间的沿岸珊瑚礁和海滩造成的影响。

报道称,三亚新机场拟定位为我国区域性枢纽机场和面向亚太地区的国际旅游门户机场;飞行区楼层为4F,有航线连接国内主要城市和部分海外城市。三亚新机场人工岛海域面积约2595公顷。

建议对受影响的珊瑚礁进行迁地保护

澎湃新闻注意到,环评报告重点分析了新机场人工岛实施后海滩侵蚀对珊瑚礁的影响。

报告指出,海滩淤积不仅会完全掩埋近岸珊瑚礁群落,导致珊瑚窒息死亡,而且长期淤积还会全面改变珊瑚礁原有的底质环境。这种变化造成的珊瑚礁损失是不可逆转的。

根据冲沙模拟预测,项目实施后30年内,项目实施区沿岸约6km的珊瑚礁分布区将被淤埋,造成约0.37平方公里的珊瑚礁损失。珊瑚礁覆盖面积。

采取缓解措施(在王坝礁两侧设置潜水堤、在天涯镇外海域设置近海堤)后,受影响岸线长度将减少至1.1公里,可减少珊瑚礁覆盖面积损失至0.11平方公里。

报告建议对可能受到淤积影响或采取保护措施仍将被淤积覆盖的地区的珊瑚礁实施迁地保护。

此外,报告建议,通过加强珊瑚保护区的生态建设,在三亚新机场人工岛工程建设过程中建设珊瑚礁栖息地,并根据滩涂侵蚀对珊瑚可能产生的影响,计算等体积的人工鱼礁。珊瑚礁。放流等,补偿因项目建设对沿海珊瑚造成的损害。

建议在白海豚饲养区放置人工鱼礁和食物

人工岛工程建设区附近海域(崖城美莲村水域、王楼港水域)有多次中华白海豚的活动记录,这也是备受关注的海洋环境敏感因素之一。注意力。

中华白海豚是国家一级保护动物,也被列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)附录一。

报道称,人工岛的建设将永久占用部分海域,导致中华白海豚直接失去部分活动区域。不过,与海南岛西南海域中华白海豚种群的整个栖息面积相比,人工岛建设造成的活动海域减少并不会太明显。

对此,报告建议,为改善中华白海豚栖息地,补偿其生存空间,提升海洋生态环境,当地政府应在崖城湾和乐东海域建立中华白海豚自然保护区。中华白海豚的繁殖率很高。

报告分析,施工期间,施工船舶与海豚相撞的风险较高。此外,中华白海豚吃的鱼类也是渔业的目标,中华白海豚与渔业形成重要的食物竞争关系。

报告建议:每年在重要饲养区域设置人工鱼礁或进行白海豚饲料鱼的增殖放流,为鱼类等场所提供繁殖、生长、觅食的场所,改善生态环境局部海域。

除了放养人工鱼礁外,环评报告还建议每三年左右对白海豚饵料资源进行一次调查,监测白海豚的食物来源。

值得注意的是,报告强调,项目所在海域环境敏感且特殊,人工岛建设将造成重大海洋环境影响和海洋生态破坏。只有在落实上述各项工程保护措施、生态保护措施和风险防范措施的前提下,特别是建立和加强自然保护区建设、实施海滩保护措施和沿海珊瑚礁保护规划;从区域社会经济发展和对海洋环境的影响考虑,三亚新机场建设人工岛是可行的。

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