【回忆】66路公交车简史（与306路、929路公交车）
2023年2月下旬，南浦大桥沪军营路汽车总站站因土地再开发而开始进入历史。 66路公交车起终点调整为龙华东路制造局路。
上海军英路，这个路名也是诞生于枢纽站并维持了好几年。最终，随着枢纽站的退市，它成为了遗迹。这再次证实了公交站名与老地名的存在是密不可分的。虽然斜桥、打浦桥、提栏桥等桥梁已不复存在，但只要站名不改变，仍然可以使用；折腾体育场、严家馆、唐家沙……站名一旦改变，一代人之内就会被取代。被遗忘了。您知道66路公交线路这些年来的变化和发展吗？我们来看看↓
半松园路66路（S2Y）（张媛媛 摄）
1946年
1月20日，上海公共交通公司筹备委员会【公交（筹）】开通了新2路公交车，从老北门开往火车北站。线路从老北门出发，沿民国路（今人民路）、四川南路、四川中路、四川路大桥、四川北路、武进路到达火车北站（3.846公里）；回程从火车北站出发，经河南北路、河南路大桥、河南中路、河南南路，至老北门（2.723公里）。 4分钟路程。
1946年路名日记：2路公交车
2路公交车T-234改装公交车（资料图）
1947年
7月28日，2路公交车由老西门延长调整至火车北站（宝山路与虬江路口）。全程上行5.6公里，下行4.4公里。有10辆车，车与车之间的距离为5-6分钟。上行车站有老西门、小北门、新桥街、老北门、四川南路、中正路、福州路、南京路、四川路大桥、塘沽路、武进路、火车北站、虬江路；下行站有虬江路路、火车北站、塘沽路、北京路、南京路、福州路、中正路、老北门、新桥街、小北门、老西门。
同日增开2路公交车，从老西门开往中正公园（今鲁迅公园）。全程上行7.9公里，下行6.4公里。有6辆公交车，公交车之间的距离为11-12分钟。虬江路以北增设宝昌路、宝兴路、天同安、中正公园站。
1948年
1月16日，增开2路B路，由虬江路开往西宝兴路中山北路口。总距离1.7公里。起于虬江路，经宝山路、宝兴西路（此段现为东宝兴路），止于中山北路路口。虬江路、宝昌路、宝兴路、严家阁路、中山北路均设有车站。有4辆车可供使用，车与车之间的距离为5-6分钟。
2路公交车T-234改装公交车，四川中路（网上图片）
1950年
6月25日，为满足乘客需求，2路公交车向北延伸至红星路纪念塔（红星路宝山路口）。
11月1日，2路公交车临时借用法国商业有轨电车公司车辆出行，合同约定一年。 2路公交车全程路线调整为老西门至中山北路。
1951年新上海概况：2路公交车
1951年
5月5日，结合武进路沟渠工程开工，四川北路与河南北路之间的交通全面受控。北行2路公交车暂时由海宁路西行转入河南北路、宝山路。
5月14日，为方便乘客换乘有轨电车17、19号线，公交2号线在四川路桥至海宁路之间增设武昌路站。
7月，2路公交车经虬江路改道至宝山路。但由于虬江路淞沪线路口列车班次频繁，他们不得不停车等待，耽误了行程。许多乘客抱怨。后来又改回海宁路。
12月，2路公交车恢复在武进路原路线行驶。
交通日记1952：2路公交车
1953年
1月3日，配合西藏北路埋管建设工程施工，封闭交通。河南北路苏州南路至武进路路段除无轨电车外调整为由南向北单向通行。 2号车路线调整变更。向北是河南路，向南是四川路。
交通日记，1953 年 3 月：2 路公交车
1953年8月和1954年8月的交通日记：2路公交车
1954年
3月8日，结合市工务局河南北路武进路与天目路交叉口改造工程，南行2路公交车由宝山路改道至虬江路再至四川北路，与原路接驳线。停靠于虬江路宝山路口，四川北路口增设2个临时车站。
10月5日，为方便公交，取消20路公交车，2路公交车从老西门延长至高昌寺。新方向以高昌庙半松园路为起点，经高昌庙路（现高雄路）、早枣局路、芳榭路，经老西门至中山北路与原线接驳。增设高昌寺、江南造船厂、第九人民医院、斜土路、斜桥、白云寺等车站。
12月5日，上海第二公交段在2路公交线路上实施首末班车报时标志系统。该系统是在每个重点公交车站的站牌上角安装一个移动标志，上面写着“末班车已通过”字样。标志上方还有一个隐藏槽可以显示它。每当末班车到达重点车站时，末班车值班的售票员需要从隐藏槽拉下指示牌，以便乘客了解末班车的状态。当第二天第一辆公交车再次经过该站点时，该标志将隐藏在隐藏槽中，如此循环重复。该方式将首先在老西门、延安东路、火车北站三个重点车站实施，并在第二车辆段其他线路上逐步实施。
交通日记1955：2路公交车
交通日记1956：2路公交车
1956年
10月25日，上海公交公司正式成立。公交2路向北延伸至北宝兴路、民炎路。
11月1日，根据市公用局决定，为避免公交、有轨电车线路编号重复，即日起，全市公交、有轨电车线路编号统一调整，并分批实施。规定1至40号路线为有轨电车使用，41号路线起始编号属于公交车。
1956年冬季版上海指南：2路公交车
1957年
1月下旬，全市公交线路进行统一调整，2路更名为66路。
3月27日，66路河南路调整为双向，并在延安东路、南京东路、海宁路增设3个下行车站。全线起于半松园路，途经高昌庙路、制造局路、防斜路、人民路、河南南路、河南中路、河南北路、宝山路、宝兴西路、北宝兴路，止于民彦路结尾。
1957年上海指南：66路公交车
（注：“公兴路”应简称“公兴桥”；“明艳路”应简称“民艳路”）
1958年
1月9日起，每周一至周六高峰时段66路部分车站关闭。唐家沙、西宝兴路、白云观三个车站，早高峰高昌寺方向封闭。小北门、白云观、龙华路3个车站晚高峰关闭。早高峰期间，龙华路、龙华路向民燕路方向封闭。白云观站、小北门站、福州路站有四个站。白云观站、福州路站、西宝兴路站、唐家沙站4个车站晚高峰关闭。
7月15日，因老城南北主干道河南南路建设工程竣工，66路公交车线路进行调整。由原河南中路、河南南路出发，继续沿河南南路、中华路、迎训路、陆家浜路、站站路（今南站路）、半松园路直行，至高昌庙新朝洲路（今西藏南路）。
9月，结合彭浦工业区建设需要，66路延伸至共和新路、汶水路。延伸段起于北宝兴路，经延长路、共和新路，止于汶水路口。新增延长路、共和新路、广中路、联谊别墅、汶水路等车站。
10月，增开66路夜行列车，从高昌寺开往红星路。
1959 年春季版巴士手册：66 路
1959年
3月8日，因车站停留旅客较多、候车时间长、吊车现象严重，为加快车辆周转，66路红板列车（高昌庙至中山北路）取消，全线更换绿板列车（高昌庙至民炎路）。路），民谚路至汶水路北段采用社区间循环。
1960 年春季版巴士手册：66 路
1961年
12月，为适应冬季新的行车条件，66路早晚高峰增开高昌庙至南京东路班车，停靠蓬莱路、延安东路两大车站。
66路SK660公交车（网上图片）
1964年
66路高昌庙终点站调整为江边码头。从江边码头至汶水路，总里程13.3公里。
1965 年票价表：66 号公路
1974 年巴士指南：66 路和 66 段
1975 年票价表：66 号公路
南京东路河南中路66路SK660路公交车（网上图片）
1978年交通路名指南：66号公路
1980 年巴士手册：66 路
1982年
8月7日，配合河南中路埋河路面大修工程，66路改道。向北，由河南南路转至延安东路、福建中路、北京东路，再进入河南中路原线；向南，由河南中路转至北京东路、江西中路、人民路，再进入河南南路原线。南京东路北行站临时更名为北京东路、山西南路，南行站更名为北京东路、江西中路（并入16路）；延安东路北行站将更名为延安东路山东中路（并入48路）以西。站），南行站没有临时车站。
1983 年交通手册：66 号公路
1983年
10月31日，上海公交公司举行新风活动命名颁奖仪式，首次将66路等9条线路命名为创新风线路。
宝山路66路公交车（网上图片）
1984年
3月15日，结合市政工程建设，66路从河南中路出发，由北向南，改道经延安东路、福建南路、人民路，折回原河南南线路。
66路公交车一辆车（资料图）
1985年
11月12日，公交车66路车队为上海低压电器厂盲人员工设立了专门站。每个工作日工厂下班时间，都会有一辆空巴士从河边码头直接投放到工厂门口，供盲人乘客使用。带来了极大的便利。
河南中路66路公交车（网上图片）
1986年
9月16日，结合中山南一路站前路（现中山南路）南站路口与新兆洲路（现西藏南路）入口处市政管埋工程施工，66路改道往江边码头方向。原路线由大兴街出发，转入陆家浜路、三门峡路、新兆洲路、高雄路，终点为半松园路河滨码头。回程行程不变。
11月22日，配合南站路站前路口紧急供水抢修工程，66路、306路江边码头终点站临时移至高雄路新兆洲路（23路终点站），双向交通分流至大兴街，由陆家浜路、三门峡路、新兆洲路调头至高雄路。增设新兆洲路、曲溪路双向临时站。
河南南路与金陵东路66路公交车（资料图）
1989 年票价表：66 号公路
66路公交车，广东路河南中路（网上图片）
1990年
9月，由于河南中路建设完成，66路恢复原路线。
河南路桥66路公交车（网图）
1990 年骑行手册：66 号公路
1991年
4月3日，66路全线缩减调整为江边码头至中兴路，并增设中兴路至民燕路早晚高峰班车。很快，江边码头至民燕路全程恢复，并设置江边码头至中兴路一段掉头。
66路公交车，宝兴北路民炎路终点站（网上图片）
1992 巴士指南：66 路
1993年
5月6日，配合首届东亚运动会总排练，对虹口体育场（今虹口足球场）周边部分道路实施交通管制，66路于当日14时30分开始缩小车道运营。
5月9日，首届东亚运动会开幕式在虹口体育场举行。当日12时30分，66路开始减少车道运营。
1993 年票价表：66 号公路
延安东路河南南路66路公交车（网图）
1994年交通指南：66号公路
南站路66路公交车（秦星培1995年视频剪辑）
南站路66路公交车（秦星培1995年视频剪辑）
1996年交通手册：66号公路
1996年
8月17日，结合延安东路高架建设及周边道路交通调整，66路改道民延路方向，从江边码头原线出发，经蓬莱迎勋路、中华路路、河南南路。沿着原来的路线走。
9月14日，结合大兴街、黄家雀路（陆家浜路—安澜路）实施南北单向交通措施，66路调整为民彦路，由原南站路出发，路过大兴。街道、黄家雀路、中华路、蓬莱路、河南南路按原路线行驶；江边码头方向，从原河南南路出发，经中华路、迎训路、陆家浜路、南站路，按原路线行驶。增设尚文路站。
66路公交车（李翔 摄）
1998年
为保证高峰时段蓬莱路出行安全，66路往民彦路方向的线路进行了调整。原线起于南站路，沿原线经大兴街、黄家雀路、中华路（外环方向）、河南南路。
1998 年旅行手册：66 号公路
66号公路广告票，1998年（陈汉松收藏）
河南南路66路（CFC）公交车（网上图片）
2001年
1月15日，为方便丰镇地区居民出行，66路由民彦路向北延伸调整至丰镇新村。线路起于江边码头，止于丰镇新村，全长约16公里。同时，江边码头至民燕路之间还将运营66路班车。
2002 年旅行手册：66 号公路
河南南路66路（CJ）公交车（朱大一 摄）
河南北路66路（段）（CK）公交车（朱大一 摄）
河南北路66路（CK）公交车（朱大一 摄）
河南北路66路（PD）公交车（朱大一 摄）
66-3路（香港）公交车，虬江路（朱大一 摄）
2003-2004 绿页：66 号公路
河南北路66路（区间）公交车（朱大一 摄）
河南北路66路公交车（朱大一 摄）
宝山路66路（CJ）公交车（朱大一 摄）
河南北路66路（PD）公交车（朱大一 摄）
2005年
11月7日，结合北宝兴路下水道修复工程，66路改道前往江边码头。从原北宝兴路出发，经洛川东路、平型关路、柳营路，再折回北宝兴。原路线不变；往丰镇新村方向不变。
66路（CD）公交车，丰镇新村@新市北路（朱大一 摄）
河南南路66路（PD）公交车（魏家军 摄）
河南南路66路（CJ）公交车（姚敏 摄）
宝兴北路民炎路66路（FK）公交车（魏家军 摄）
宝兴北路民彦路66-3路（S2C）公交车（魏家军 摄）
公交66路（段）-3（S2C），江边码头@半松园路（朱大一 摄）
半松园路66路（CD）（何家伟 摄）
南站路66路（CJ）（何家伟 摄）
66-3路（香港）公交车，丰镇新村@新市北路（何家伟 摄）
中华路66路（CD）（何家伟 摄）
宝山路66-1路（香港）巴士（朱大一摄）
66-3路（S2C）公交车，江边码头@半松园路（何家伟 摄）
66-3路（S2A）公交车，丰镇新村@新市北路（何家伟 摄）
南站路66路（S0D）（何家伟 摄）
河南中路66路（段）（S0D）公交车（何家伟 摄）
宝山路天目东路66-3路（S0A）公交车（朱大一摄）
河南路桥66路（段）-3（S2C）公交车（何家伟 摄）
2007年
为配合河南北路（天潼路-七浦路）地铁10号线建设，66路将改道经过河南北路、塘沽路、山西北路、天潼路、河南北路方向。
6月24日，66路由南向北改道：由原路线改为河南北路、天潼路、江北路、海宁路、河南北路。原河南北路海宁路站（往丰镇新村方向）已迁至七浦路附近的江北路。
河南南路66-3路（S2C）公交车（魏家军 摄）
新市北路66-3路（S2C）公交车（魏家军 摄）
河南南路66路（段）（S2F）公交车（何家伟 摄）
66路（S2F）江边码头@半松园路（魏家军 摄）
2008年
配合民盐路建设，66路往江边码头方向将改道绕行平型关路、延长路、北宝兴路。
66号站牌，2008年（张媛媛摄）
宝兴北路民彦路66-3路（S2A）公交车（何家伟 摄）
宝兴北路民彦路66路（段）-3（S2A）公交车（何家伟 摄）
宝兴北路民彦路66路（段）（S2F）公交车（何家伟 摄）
2009年
3月29日，66路由载人票单一票价2元调整为无人票单一票价。
同年，配合红星路建设，66路往江边码头方向改经中兴路、共兴路、虬江路、宝山路。
66-3路（S2C）公交车，丰镇新村@新市北路（何家伟 摄）
66-3路（S2C）公交车，江边码头@半松园路（何家伟 摄）
66-3路（S2C）公交车，江边码头@半松园路（何家伟 摄）
半松园路66路（S2F）（何家伟 摄）
4月11日，结合世博园区浦西片区建设和半松园路道路建设，66路、306路江边码头起终点站调整至南浦大桥呼军营路，方向临时调整：从丰镇新村出发，经新市北路，沿原线经南站站路、中山南路至南浦大桥虎军营路总站；回程从南浦大桥虎军营路出发，经中山南路、南浦大桥枢纽站通道、陆家浜路、中山南路、南站站路，沿原线至丰镇新村。
66号站牌，2010年（张媛媛摄）
66路（S2F）公交车，南浦大桥上海军营枢纽站（刘奇 摄）
66路（段）-3（S2C）公交车，南浦大桥上海军营枢纽站（刘奇 摄）
66路（S2F）公交车，南浦大桥上海军营枢纽站（李凯 摄）
66-3路（S2C）公交车，南浦大桥上海军营枢纽站（李凯 摄）
66路（段）（S2G）公交车，南浦大桥上海军营枢纽站@中山南路（何家伟摄）
宝兴北路66路（S2G）公交车（何家伟 摄）
宝兴北路民彦路66路（段）（S2G）公交车（朱大一 摄）
2010年
博览会期间，26号博览馆（66号线B线）全新开业。同时，66路、97路等线路由一汽公交二分公司分配给新成立的一汽公交八分公司，世博会后又回归二分公司。
河南北路66路（S2G）公交车（朱大一 摄）
66路（306路替补）-3（S2C）公交车，丰镇新村@新市北路（朱大一摄）
宝兴北路民炎路66路（段）（S2G）公交车（刘奇 摄）
66路（段）（S2F）公交车，南浦大桥上海军营枢纽站（李凯 摄）
66路（S2G）公交车，南浦大桥上海军营枢纽站（张媛媛 摄）
大兴街66路（段）（S2G）公交车（刘奇 摄）
淮海东路66路（段）（S2G）公交车（不在网上运行，魏家军摄）
新市北路66路（世博26路替补）（S2M）公交车（魏家军摄）
新市北路66路（S2M）公交车（魏家军 摄）
66路（S2M）公交车，南浦大桥上海军营枢纽站（何家伟 摄）
新市北路66路（世博26路替补）（S2M）公交车（李凯 摄）
南站路66路（世博26路替补）（S2M）公交车（李凯摄）
2012年
2月25日，为方便市民出行，66路、306路路线进行调整。 66路从南浦大桥胡军营路（枢纽站）出发，经苗江路、半松园路、南站路，沿原线至丰镇新村；回程从新市北路出发，沿原线至南站路。 、中山南路、外马路、半松园路、至南浦大桥胡军营路（枢纽站）。调整后，66号公路增加了Nanpu Road（起步和结束站），South Road South Road（通往 的单向路线）和中山南路南方路（South South Road）（通往Nanpu Road） ）停止。
Henan South Road的第66（S2G）第66（S2G）（S2G）（He 摄影）
第66号（S2G）公共汽车，达辛街（He 摄影）
Henan North Road的第66号公共汽车（S2M）（He 摄影）
第66（S2G）第66号（S2G）， Road（He 摄影）
第66（S2M）公共汽车， Road（He 摄影）
2017年
North Road的66号公共汽车（S2V）（He 摄影）
公路66号（S2V）北贝克斯路（S2V）公共汽车（He 摄影）
北贝克斯路（North Road）第66号（S2M）公共汽车（摄影）
6月10日，为了与 Road和 Road的单向建设合作，调整了66号公路向Nanpu 和 Road的方向。从最初的广港路（ Road）转移到路，并唤起了西瓦克森（West ）。路，遵循原始线路。 的方向保持不变。其他电台（通往Nanpu and Road的单程）： Road，广宗路， Road， Road， Road， Road， Road。被取消的地点：北为北宝石路，北贝克辛路，北贝克斯路，卢丘恩东路。
同年，随着洪兴路的建设，沿Nanpu桥方向的66号公路通过中东路， Road， Road和 Road转移。
第66号停车标志，2018年（张摄影）
NANPU 上海军事营集线器站66号（S2M）公共汽车（liu Qi摄影）
NANPU 上海军事营集线器站第66号（S2V）公共汽车（liu Qi摄影）
2020年
6月1日，将调整66号公路的第一个也是最后一次公共汽车时间： 的第一辆公共汽车将在4:30保持不变，最后一辆公共汽车将从23:40到23:20进行调整; Nanpu 和 Road的第一辆公共汽车将从3:45调整为4:05，并从23:35到23:15进行调整。
Road的66号（S2G）公共汽车（liu Qi摄影）
公路66号（S2V）北贝克森路（S2V）公共汽车（liu Qi摄影）
West Road的66号公共汽车（S2Y）公共汽车（He 摄影）
公路66号公路（S2V），北贝克斯路的 Road（张摄影）
66号公路（S2V）公共汽车， Road，North Road（He 照片）
2022年
9月1日，第66号公共汽车公司和第66号公共汽车公司的第二舰队合并为第一舰队。
Henan Road的第66号公共汽车（S2Y）（张摄影）
Henan Road的66号公路（S2V）公共汽车（Zhang 摄影）
2023年
2月25日，为了与房地产集团开发上海少年公路终端站（F04）的开发，包括第66号，第66号，第306号，第45号（Puxi 1 Road），包括第66号，第66号。 ，915和327）被移至临时建造的 East Road Bus Hub站（ East Road 98号，世界博览会造船馆）。第18号公路由于充电桩配置问题而暂时驻扎。第66号公路的调整后路线：从的 North Road开始，它将沿着原始线路穿过 Road，中山南路， South Road， Road， Road和 East Road，到达 East Road，到达 East Road 局路线枢纽；返回之旅从朗哈东路（ East Road）制造局路线站开始，并沿着原始线路沿 East Road， Road， Road和 到达 New 。取消的停靠站：中山南路，南站路（通往Nanpu桥和上海 Road），Nanpu 和上海 Road（起步和结束车站）。其他站点： East Road Road（起步和结束站）。
在2023年66号公路和66号公路之间的停止签名（张摄影）
宗教路66号（S2V）公共汽车（张摄影）
306号公路（深夜小吃线）
1980年巴士手册：306号公路
1983交通手册：306号公路
1989年票价清单：306号公路
1990乘车手册：306号公路
1992巴士指南：306号公路
1993年票价清单：306号公路
1994交通指南：306号公路
1996交通手册：306号公路
1998年旅行手册：306号公路
2002旅行手册：306号公路
第306号停车标志，2005年（He 照片）
第306号停车标志，2010年（张摄影）
第306号停车标志，2023年（张摄影）
●1958年10月，从 到 Road的全夜巴士增加了66号公共汽车。
●1979年8月16日，隔夜巴士第66号被更名为306号。
●1984年3月15日，与市政工程建设一起，第306号公路从河南中部路开始，从北部到南方，然后通过人民人路的富吉安南路的yan'an East Road转移，转向原始线路河南南路。
●1986年11月22日，与South Road的站前交叉口的紧急供水维修项目一起，江比安码头的66和306号航线暂时移至 Road和 Road（23号路线的码头） ），交通都在两个方向上转移。掉头将从卢吉亚邦路（ Road），桑曼西亚路（ Road）， Road到 Road的 制造。在新体周路的Qixi Road添加了一个两条临时站。
●1987年12月29日，上海Xinke车站正式开放。从上海火车站开始，经过太阳山路，孔吉穆克路，中兴路，香港路，北山路，河南路，河南北路，亨南中路，亨南中路，亨南南路，彭格洛路，亨吉亚尤路，达克斯街，南站路，班吉林山路，班吉林山路， ，致江比码头。
●1990年9月，由于Henan Road的建设结束，这条306号路线恢复了原始线路。
●1996年8月17日，与Yan'an East Road的东路的建设合作，306 Road前往上海火车站转移了道路。自从码头的原始线路以来，穿过亨南南路彭莱路的 Road，沿河南路彭莱路，遵循原始的，遵循原始的，遵循原始的，遵循原始的，遵循原始的，遵循原始的，并关注原始的，并关注原始的，并遵循原始的原始的。驾驶。
9月14日，与达克斯街和黄朱约路（ Road -Anlan Road）合作，实施了北 - 北 - 单方面交通措施。街道，亨南南路彭莱路的黄朱路路，沿着原始线路；从河道的全国从河南路线到河南南路的原始线路，穿过钟华路，沿着南站路的卢吉亚邦路的 Road，沿着公路，沿着公路沿着公路行驶，沿着原始线路驾驶。添加网站。
●1998年，为了确保 Road上的高峰旅行的安全性，从上海火车站的方向调整了306火车站的方向。从南站的原始线路，它穿过达辛街，黄朱路，宗岛路（外圈方向）和河南南路。驾驶。
●2007年，为了与Henan North Road（ Road -Qipu Road）的建设合作，建造了通往上海火车站的306号公路，转移了道路，然后将其更改为 Road Henan North Road ， North Road，，，两条路，Henan North Road。
今年6月24日，第306条道路向北改动：从原始路线到河南北路，蒂亚尼路，江比路，海宁路和亨南北路。河南北路（上海火车站的方向）的前 Road 搬到了江西北路的Qipu Road附近。
●2008年6月10日，为了与上海Xinke站北方广场的重建项目合作，将第306届上海火车站北广场码头调整为 Road Road（临时航站楼和第115条路线） ）。调整后，我们将从河滨航站楼移动，沿着原始线路沿着 Road的中兴路，再到 Road的 Road的尽头。从扬兴道（ Road）的尽头，返回旅程将沿着从大通路（Dang）路到中兴路的原始线路。
●2009年4月11日，与世博公园的Puxi地区建造以及 Road的建设合作。从第306河河码头（Wharf），该车站被调整到上海陆军营地路（Nanpu ），并暂时调整了方向：从 Road Road，沿着原始线路穿过中山路南路的原始线路，到达上海上海陆军的Ying Road航站楼；从南桥桥上的上海陆军Ying Road，经中山南路，Nanpu Hub站频道， Road，中山南路和South ，沿着原始线路到达 Road Road。到2010年6月，它恢复了上海火车站北方广场站的原始站。
●2012年2月25日，从上海 - 上海上海陆军营地中心的第306条路线站起来，穿过 Road， Road和Nan 路的原始线路，到达上海铁路北广场。从原始的线到南站路，宗山南路，怀登路，班金尤恩路，再到南浦桥的上海陆军露营路。调整后，添加了附加地点：南桥坎普路（Qiyu站），南站南路南路（前往上海火车站的一个方向）和宗山南路南路（一条通往上海陆军营地路的道路）在Nanpu桥上）。
●2022年9月1日，公交公司的第一支球队和公交公司306的第二支队伍都合并为团队。
●2023年2月25日，为了与上海陆军营地路站（F04）的土地站（F04）地块的发展合作，306车站搬进了 East Road Hub Hub Hub站的临时建设。调整后：从上海火车站的北方广场，沿着原始线路沿着南站路，宗山南路，西藏南路，藏南路，高山路，朗胡岛东路，朗胡岛东路，朗胡岛东路，朗哈瓦东路制造局局局局局长局。 ;东中国道路制造局的公路枢纽站起来，经过了朗胡岛东路，班吉尤恩路，南站路和达辛街，上海火车站的北广场。可重视的地点：中山南路南站路（通往南浦桥上海陆军营地的一条路）和Nanpu桥的上海陆军营地（Kaisu ）。添加的地点： East Road Road（Kaisu ）。
306号路（CJ）乘用车，江比安码头@3 3（liu Qi摄影）
306 ROAD-3（S0A）乘用车，江比安码头@3 3 3，最后一辆公共汽车翻转66 Road 66（摄于He ）
306 Road-3（S0A）乘用车，江比安码头@3 3 3，河南中间路（li kai摄影）
公路66 -3（S2C）公共汽车，Nanpu 上海陆军营地枢纽站（wei 摄影）
306 Road-3（S2C）乘用车，上海火车站北方广场（He 摄影）
Road 306号公路（S2G）公共汽车（He 摄影）
上海火车站北广场306号（S2G）公共汽车（扇形摄影）
Road的306号路（S2V）乘用车（He 摄影）
路906→929
1992年巴士指南：906 Road 906
1994交通指南：低906
1998旅行手册：906 Road
2002年的历史：929 Road
929 Road ，2005年（He 摄影）
第929号线，2008年（Wei 摄影）
●1989年，从上海火车站（北方广场）到江比亚码头（在第66号码头的前面），上海袋鼠相关公司（1991年8月被重命名为中福 - 布斯联合公司）。
●1993年，第906条路线的南端通过Nanpu桥，通往的Nanpu桥，通往 Road（ Road）的 Road。在这一年，该线路被转移到公交车运营（2003年7月，新巴士放在公共汽车上）。
●1996年8月17日，与Yan'an East Road的东路建造一起，调整了周围的道路交通，而906 Road则前往上海火车站。从东方路的原始线路，穿过 Road，中国路， Road，Henan South Road，驶入原始线路。
9月14日，与达克森街和黄朱约路（ Road -Anlan Road）合作，实施了北 - 北 - 统一交通措施。街道，亨南南路彭莱路的黄朱路路，沿着原始线路；从河道的全国从河南路线到河南南路的原始线路，穿过钟华路，沿着南站路的卢吉亚邦路的 Road，沿着公路，沿着公路沿着公路行驶，沿着原始线路驾驶。添加网站。
●在1998年，906号公路被更名为929，整个线路被空调的车辆操作取代。此外，为了确保彭莱路（ Road）的高峰旅行的安全性，已经从南站的原始线路穿过第929条通往上海火车站的方向，穿过达克斯街（ 外圈）和Henan South Road。 。
同年，为了促进地区的大型住宅社区和 New 的旅行，第929路向南延伸至区（Chen Chun Road Bohua Road）。
●2008年6月10日，为了与上海上海Xinke 的北广场的重建项目合作，第929 Road 被调整为上海火车站（以前是927车站）的南方广场，并于6月10日恢复，2010年。自第929条公路以来，该车站位于Xinke 的北方广场。根据法规，该路线由该线路的人造票证销售模型实施。
●2013年9月1日，新成立的公共汽车位于Liuqi的公共汽车上（更名为2015年8月21日的四个公共汽车公司）。
●2022年3月7日，Low 929为单个票价模型实施了2元的票。
Road（）的906类型
型906，上海火车站北广场（）
亨南北路929号（Zhu da yi的照片）
Road的929类型（Zhu da yi摄影）
亨南北路929号（Zhu da yi的照片）
亨南北路929号（Zhu da yi的照片）
亨南北路929号（Zhu Dayi摄影）
类型929（S2C）， Road（He 摄影）
中华路929号（S2C）（S2C）（He 摄影）
929 Road-3（S2C），South Road（He 摄影）
929 Road-3（S2C），@9 9（liu Qi摄影）
929 ROAD-3（S2C）类型，上海火车站北广场@9 9（He 照片）
929 Road-3（S2C），南广场，上海火车站@9 9（wei 摄影）
西藏北路 Road的929 Road-3（S2C）（wei 摄影）
929 Road -3（S2C）类型，BEI CAI@9 9（liu Qi摄影）
929 Road-3（S2C）， （liu Qi摄影）
929 Road -3（S2C）， Road（li Kai摄影）
卢吉亚邦路（ Road）南站路929号（S2G）路（WEI 摄影）
上海火车站北广场的929（S2G）类型（李凯照片）
上海火车站北广场929号（S2G）路（liu Qi摄影）
929 Road -3（S2C），Chen （He 摄影）
929 Road -3（S2C），Chen （He 摄影）
Henan North Road 929号（SWK）（He 摄影）
路929号，Huamu@9 9（wei 摄影）
中华路929号（S2G）路（He 摄影）
Chen （S2G）路929（S2G）（He 摄影）
型号929（S2S），北广场，上海火车站（He 摄影）
中兴路929号（S0R）（张）
Henan Road 929号（S0R）（张摄影）
路929号（S0R），@9 9 North Road（wei 摄影）
世界博览会26
2010年世界博览会26号电视台卡（张摄影）
●2010年5月1日，举行了上海世界博览会，新的第26号博览会，从新的村庄到上海陆军营地路（Expo Park Park大门的3号大门）停了下来。距Henan Road步骤的 East Road的一半。世界26世博会由2元人民币的无人票实施。
●2010年11月1日，世界博览会26被暂停。
Expo 26 Road（S2M）乘用车， @世世世（He 摄影）
Expo 26 Road（S2M）乘用车， @ North Road（wei 摄影）
Nanpu 上海陆军营地枢纽车站26号公路（S2M）公共汽车（liu Qi摄影）
NANPU桥上上海陆军营地枢纽车站26号公路（S2M）公共汽车（Zhang 摄影）
数据：上海市政调查和地图之旅上海研究所