从早到晚的堵车是因为稻城-亚丁旅游预警对交通流量的“疏忽” |新京报快评

据新京报视频报道，国庆假期第一天，稻城亚丁从早到晚都堵得水泄不通。截至当天16时30分，进入甘孜州的车流量达到26150辆，车辆排起长龙几乎无法移动。还下着小雪，气温很低。

这是近半个月以来稻城亚丁第二次受到公众关注。上次是因为他订的国庆住宿天价。据介绍，国庆期间网上挂出的酒店套房售价为3023元一晚，而平时价格仅为866元，涨幅超过240%。国庆期间，稻城、亚丁的酒店价格大幅上涨。主要原因是游客大幅增加。

稻城亚丁游客量激增，已有预警。按照常理，地方相关部门应提前做好准备，充分利用必要的技术手段，做好预测预警，制定针对性预案，有效救灾。

事实上，无论是否提前预警，国庆黄金周都是游客大规模出游的时期，酒店涨价也是一个重要提醒。但如期国庆首日，依然出现严重拥堵，大量游客从早到晚堵车。不得不说的是，稻城亚丁在旅游信息分析处理、交通预警和具体应对等方面存在一些疏漏。

例如，稻城亚丁近日就酒店能否满足国庆假期需求进行了解释：景区此前已下发《限流通知》，规定单日最大接待游客量为16054人次，当地酒店及民宿共有床位2万多个，可满足游客的住宿需求。且不说这个计算是否合理，单是进入车辆数量远远超过承载能力的事实就说明限流措施的效果有限。庆幸的是，天还下着小雪。亚丁的天气情况本来就很复杂。如果大雪或冰雹下出现拥堵，后果不堪设想。

与此形成鲜明对比的是，上海南京路上的“武警人墙闯红灯”，在人潮汹涌的情况下却展现了人流有序，有效控制了拥堵，赢得了网友的好评。

▲在上海南京路步行街，武警战士用身体排成一排“人墙”，维持车辆和人流秩序。图片来自新华社

两者相比，一是充分利用现有信息，采取有效措施进行处理，效果明显。如果忽视明显的迹象，辅导的效果就会失效。诚然，亚丁拥堵事件可能还有其他原因，但它提醒我们需要加快完善交通线路和目的地的预警和信息采集发布方式，完善客流分流和引导。机制。

目前，交通运输和旅游都有自己的数据系统，相关信息也已发布。但比较分散，中间存在很多空白，“生产什么就是提供什么”，对于游客的具体旅游计划没有提供有力的指导。

可以想象，如果整合多个数据平台的信息，利用大数据等技术，不仅可以提供整体的预警和信息，比如某个方向的交通拥堵指数、景区的承载能力指数等。，还提供可操作的应急响应措施。计划直接相关，满足条件后直接“激活”。只有具备完善的旅游信息沟通和响应机制，才不会出现像稻城亚丁这样的严重拥堵情况。

当然，如果能够根据特定游客的出行需求，为其提供个性化的数据和服务，并且能够大概率地确定不同出行计划的体验结果，那么游客就会更加理性地选择出行方式和目的地。如果节前就预测到承载能力会远远超出，如果打算去亚丁的游客普遍知道的话，或许就不会出现马路上跨越日夜“连线”的奇观了。

□ 杨劲松（旅游学者）